تاثير اعمال دمش جانبي ثابت بر روي ضرايب آيروديناميكي يك مدل بال هواپيماي مانورپذير

در اين تحقيق، اثر دمش جانبي ثابت بر روي ضرايب آيروديناميكي يك مدل بال هواپيماي جنگنده مانور پذير، با استفاده از شبيه سازي عددي مورد مطالعه قرار گرفته است. بررسي‌ها در عدد ماخ 0/4 در زواياي حمله مختلف با استفاده از شبكه بي‌سازمان و مدل آشفتگي انجام شده است. نتايج شبيه‌سازي نشان داد كه دمش جانبي و به‌ موازات لبه حمله بال، باعث ايجاد جريان در امتداد محور گردابه لبه حمله مي‌شود و فروپاشي گردابه را تا زواياي حمله بالا به تعويق مي‌اندازد. درنتيجه مقدار ضريب برآ، به خصوص در زواياي حمله بالا افزايش مي‌يابد كه اين افزايش، با مقدار ضريب دمش رابطه مستقيم دارد. همچنين مشخص شد كه با اعمال دمش تا زاويه حمله 24 درجه به دليل فروپاشي گردابه بر روي سطح بال، ضريب پسا افزايش بيشتري نسبت به حالت بدون دمش دارد و پس از اين زاويه، مقدار ضريب پسا نسبت به حالت بدون دمش كاهش مي‌يابد به طوري‌كه هرچه مقدار ضريب دمش بيشتر باشد، اين ضريب كمتر كاهش مي‌يابد. همچنين افت فشار بيشتري در دهانه داخلي بال و در نزديكي لبه حمله بال مشاهده شد.