بهينه سازي زبري سطح، انحناي خطوط و تشكيل پليسه طي فرآيند ماشين كاري آلومينيوم 2024-T351 با جت آب و ذرات ساينده

Optimization of surface roughness, striation and burr formation during machining of aluminum 2024-T351 with abrasive water jet machining

آلياژهاي آلومينيوم، با توجه به تنوع بالا و خواص مكانيكي مطلوب، كاربرد گسترده‌اي در صنايع مختلف دارند. در اين بين، آلياژ آلومينيوم Al 2024-T351 به دليل برخورداري از ويژگي‌هايي نظير نسبت استحكام به وزن بالا، شكل‌پذيري، چقرمگي و مقاومت در برابر خستگي، در ساخت اجزائي نظير بال و بدنه هواپيما، كاربرد ويژه‌اي دارد. حضور 1.4% منيزيم در ساختار شيميايي اين آلياژ، سبب حساسيت آن نسبت به حرارت ايجاد شده طي عمليات مرسوم ماشين‌كاري شده است. به همين علت، استفاده از فرآيند ماشين‌كاري با جت آب و ذرات ساينده (AWJM)، به عنوان روش مناسبي جهت ماشين‌كاري اين دسته از مواد معرفي شده است. در اين پژوهش، به بررسي تأثير پارامترهاي انتخابي فرآيند ماشين‌كاري با جت آب و ذرات ساينده، نظير فشار جت، سرعت گذار و ضريب بارگذاري بر زبري سطح، زاويه انحناي خطوط و شكل‌گيري پليسه در نمونه‌هاي آلومينيومي 2024-T351 پرداخته شده است. نتايج نشان داد كه پس از سرعت‌گذار، فشارجت و ضريب بارگذاري به‌ترتيب بيشترين تأثير را بر مشخصه‌هاي كيفي سطح نمونه‌ها داشته است. طي بهينه‌سازي انجام شده به روش سطح پاسخ، مقدار بهينه شده توسط مدل، براي زبري‌سطح در نواحي صاف و زبر به‌ترتيب، 2.53 و 3.17 ميكرومتر و براي زاويه انحناي‌خطوط، 3.48 درجه بدست آمد. خطاي مدل نيز در مقايسه با مقدار تجربي بدست آمده براي كميت‌هاي ذكر شده به ترتيب -2.79%، -5.98% و 16.23% محاسبه شد.

Aluminum alloys are widely used in various industries due to their high variety and desirable mechanical properties. In the meantime, Al 2024-T351 aluminum alloy, due to its features such as high strength-to-weight ratio, ductility, toughness and fatigue resistance, has a special use in the manufacture of components such as wings and fuselage. The presence of 1.4% magnesium in the chemical structure of this alloy has made it sensitive to heat generated during conventional machining operations. For this reason, the use of abrasive water jet machining (AWJM) has been introduced as a suitable method for machining these materials. In this study, the effect of selected parameters of abrasive water jet machining, such as jet pressure, traverse speed and loading factor on surface roughness angle of striation and the burr formation in 2024-T351 aluminum samples were investigated. The results showed that after the traverse speed, the jet pressure and loading factor had the greatest effect on the qualitative characteristics of the surface of the samples, respectively. Also, during the optimization of the response surface methodology, the value optimized by the model was 2.53 and 3.17 micrometer for smooth and rough regions respectively, and 3.48° for the angle of striation. the error model was calculated to be, -2.79%, -5.98% and 16.23% respectively, compared to the experimental value obtained for the mentioned quantities.