پديد آورندگان :
شهبازي رازليقي، يوسف دانشگاه تر بيت مدرس - دانشكده هنر، تهران، ايران , صبحيه، محمد حسين دانشگاه تر بيت مدرس - دانشكده هنر - گروه مديريت پروژه و ساخت، تهران، ايران , دانايي فرد، حسن دانشگاه تر بيت مدرس - دانشكده مديريت و اقتصاد - گروه مديريت دولتي، تهران، ا يران
كليدواژه :
مشاركت بخش دولتي و غيردولتي , تشريك مساعي , مشاركت , ساخت , بهره برداري و انتقال , صنعت آزادراهي ايران
چكيده فارسي :
پژوهش حاضر به ارائه‌ي مدل آسيب‌شناسي فرآيند تشريك مساعيِ بخش دولتي و غيردولتي، به عنوان يكي از عوامل كليدي مؤثر بر عملكرد پروژه با استفاده از روش تحقيق چندموردي و با بهره‌گيري از ابزار نظريه داده‌بنياد براي تجزيه و تحليل داده‌ها مي‌پردازد. اين پژوهش، به دنبال يافتن رانه هاي كيفيت تشريك مساعي در اجراي پروژه‌هايي است كه سيستم تحويل آنها از گونه BOT مي‌باشد. اين رانه‌ها شامل شرايط علّي، ساختارها، فرآيندها، و سازوكارهاي كنشگرانِ تشريك مساعي بخش دولتي و غيردولتي خواهد بود. بر اين اساس در ابتدا با مرور ادبيات، رويكرد كشورهاي توسعه‌يافته و در حال توسعه و نحوه تعامل طرفين مشاركت در بسترهاي مختلف بررسي مي‌شود. سپس با رجوع به مورد‌هاي موفق و ناموفق در تشريك مساعي بين طرفين مشاركت از بخش دولتي و غيردولتي و انجام مصاحبه با افراد مختلف از سطوح مديريتي متفاوت از دو بخش دولتي و غيردولتي، شركت در جلسات كميته شركت‌هاي سرمايه‌گذار در ساخت آزادراه‌هاي ايران و يادداشت‌برداري از مشاهدات خود از نحوه‌ي گفتگو، رفتار و تعامل طرفين مشاركت، داده‌هاي مورد نياز جهت كاربست نظريه داده‌بنياد جمع‌آوري مي‌شود. آن‌گاه از طريق تجزيه و تحليل داده‌ها، مدل آسيب‌شناسي فرآيند تشريك مساعي مشاركت بين بخش دولتي و غيردولتي در پرو‌ژه‌هاي آزادراهي از گونه‌ي BOT تدوين و ارائه مي‌شود. بر اساس نتايج پژوهش حاضر، فقدان احترام، عدم پوشش ريسك، و عدم تصميم‌گيري مشترك شرايط علي پديده‌ي تشريك مساعي نامطلوب را تشكيل مي‌دهند. در نهايت ضمن مقايسه‌ي يافته‌هاي پژوهش با ادبيات موجود، پيشنهادات اجرايي جهت كاهش آسيب‌ها و ارتقاء تشريك مساعي موجود ارائه مي‌شود.
چكيده لاتين :
The present study aims at presenting the pathological model of the process of collaboration between the public and nongovernmental sectors as one of the key factors affecting project performance utilizing multi-case research method as well as the grounded theory for data analysis. This research tries to find quality partnerships for implementing projects that are delivered by BOT. These drivers will include the causal conditions, structures, processes, and mechanisms of actors involved in public-private partnerships. In this regard, at first step, by reviewing the literature, the approach of developed and developing countries, and the way, in which, the parties engage in different contexts are investigated.
Then, the required data is collected to be used in the grounded theory by referring to the successful and unsuccessful cases in collaboration between the governmental and nongovernmental sections, and conducting interviews with different individuals from different levels of management from both sectors, attending meetings of the committee of investment companies in the construction of Iranian freeways and memorization from our observations of how the dialogue, behavior and interaction of the parties. Then, by analyzing the acquired data, the Pathology Model of the collaborative process between public sector and non-governmental sector in BOT freeway projects is developed.
According the obtained results in this study, the lack of respect, risk coverage, and joint decision making constitute the phenomenon of undesirable partnership. Finally, while comparing this research findings with those existing in the literature, executive suggestions are made to reduce challenges and promote existing collaborative efforts.
