پديد آورندگان :
دوگاني، سارا دانشگاه آزاد اسلامي واحد مشهد , سيدالحسيني، مسلم دانشگاه آزاد اسلامي واحد مشهد - دانشكده هنر و معماري، برنامه‌ريزي شهري , لشكري، الهام دانشگاه صنعتي سجاد مشهد= دانشكده عمران، معماري و شهرسازي - برنامه‌ريزي شهري
كليدواژه :
حمل‌ونقل شهري , تراكم‌هاي ترافيكي , تحليل سلسله مراتبي , روش بهترين- بدترين
چكيده فارسي :
هدف از انجام اين پژوهش، سنجش كيفيت و ميزان برخورداري زنان از سيستم حمل‌ونقل عمومي (اتوبوس) در دو حوزه جنوب‌غربي و شمال‌شرقي شهر مشهد است. ازاين‌رو در اين پژوهش، با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي و روش بهترين- بدترين به بررسي سنجش كيفيت سيستم حمل‌ونقل عمومي (اتوبوس) در دو حوزه جنوب‌غربي و شمال‌شرقي شهر مشهد جهت برخورداري زنان از آن، پرداخته شده است. اين پژوهش از لحاظ هدف، كاربردي و از لحاظ ماهيت، توصيفي است. اطلاعات و داده‌ها، از طريق مطالعات ميداني با ابزار پرسش‌نامه از ميان مخاطبان سيستم حمل‌ونقل عمومي (اتوبوس) در اين دو حوزهو اطلاعات و آمارهاي كتابخانه‌اي و اسنادي به‌دست‌آمده است. نتايج حاكي از آن است حوزه جنوب‌غربي (مناطق برخوردار) كه شامل دو منطقه 11و 9 است با وزن 716/0 از كيفيت و ميزان برخورداري بالاتري نسبت به حوزه شمال‌شرقي (مناطق كم‌برخوردار) كه شامل مناطق 2، 3، 4، 5 و 6 است، برخوردار است. وزن حوزه شمال‌شرقي 284/0 است. اين وزن نشان از سيستم اتوبوس‌راني ضعيف در اين حوزه دارد و كيفيت و ميزان برخورداري زنان ازسيستم حمل‌ونقل شهري در اين نواحي بسيار پايين است.
چكيده لاتين :
In the first urban planning in the middle of the twentieth century, cities were traditionally considered to be segregated based on the separation of functions, meaning that women were more likely to be housework less naturally in urban spaces, also because urban architecture was in the hands of men. Women's needs for urban spaces were not considered, but this trend remained unchanged with increasing urbanization rates and the greater presence of women in urban spaces. Women have limited their active participation. On the other hand, the growing trend of cities with the rapid increase in motor vehicles, especially cars, and its widespread use in cities, especially Mashhad, has caused many problems such as severe environmental pollution, high traffic congestion. Excessive energy consumption has led to road insecurity and accidents. To reduce and solve these problems, the public transportation system has been set up by city managers as a powerful system. The purpose of this study is to measure the quality and enjoyment of women.The public transportation system (bus) is located in two areas, southwest and northeast. Therefore, in this research,using hierarchical analysis method and the best-worst and softest software method, quality assessment and evaluation of suggestions and solutions have been studied.It is the southwestern constituency (privileged areas) which includes two zones 11 and 9 with a normal weight of0.7and has a higher priority than the northeastern constituency (low-income areas) which includes areas 2, 3, 4, 5, 6. Northeast is 0.2. This weight indicates a weak bus system in this area
