مهار جانبي بال تحتاني تيرهاي فولادي در سسيستم تير و دال مختلط به وسيله سخت كننده عرضي جان

Lateral bracing of bottom flange in beam-slab composite system by web stiffener

يكي از معيارهاي مهم در تعيين مقاومت خمشي تيرهاي فولادي كمانش جانبي پيچشي است. در سيستم تير و دال مختلط، بال فوقاني توسط برشگيرها به دال بتني متصل شده اند و در برابر كمانش جانبي مهار شده است. در قاب هاي خمشي كه تير تحت لنگر مضاعف قرار مي گيرد علاوه بر بال فوقاني بال تحتاني نيز تحت فشار قرار گرفته و احتمال كمانش جانبي آن وجود دارد. براي جلوگيري از رخداد اين نوع كمانش تدابيري از جمله اتصال دو تير مجاور هم بوسيله ديافراگم و المانهاي خرپايي كه بال تحتاني را به دال بتني متصل مي كنند اتخاذ مي شود. در اين مقاله با استفاده از مدلسازي به روش اجزاء محدود، يك جزييات جديد براي مهار جانبي بال تحتاني تيرها در سيستم تير و دال مختلط بررسي شده است. در اين جزييات بال تحتاني بوسيله يك جفت سخت كننده عرضي به دال بتني متصل مي شود و بوسيله يك جفت برشگير عرضي از دوران آن جلوگيري مي شود. نتايج حاصل از اين مقاله نشان مي دهدكه اعمال جزييات ذكر شده سبب كنترل ضوابط كمانش پيچشي جانبي در تير شده و مانع ايجاد اين نوع كمانش در بال تحتاني خواهد شد.

Lateral torsional buckling is one of the important criterion for determining the flexural strength in steel beam design. probability of it increases when laterally unbraced length is long. On one hand, lateral bracing should have sufficient stiffness to provide lateral support for compression flange of beam. On the other hand, this support must has enough strength. Composite beams consist of reinforced concrete slab and steel beam. To join the reinforced concrete and steel beam, stud has been used to transfer the horizontal force from concrete to steel beams. In fact, it plays role of lateral bracing for top flange. Bottom flange is also under pressure in the case of double curvature bending and there is probability of lateral torsional buckling. Common methods of beam lateral bracing are connecting two adjacent beams to each other and connectig bottom flange to concrete slab. In this study a new detail has been introduced for lateral bracing of the beam-slab composite system. In this study, bottom flange is connected to concrete slab by a pair of transverse web stiffeners and its rotation is prevented by a pair of transverse studs. Finite element analysis results show that this detail can prevent bottom flange from lateral torsional buckling.