ارزيابي مقاومت بتن متخلخل و ساخته شده با استفاده از خرده لاستيك ضايعات

Evaluation of strength of porous concrete made using scrap rubber

بتن متخلخل يكي از انواع پوشش‌هاي مورد استفاده در روسازي‌هاي صلب مي‌باشد. تخلخل بالا و قابليت زهكشي مناسب، كاربرد اين نوع بتن را در مديريت سيلاب‌ها و رواناب‌هاي مناطق شهري بطور موثري افزايش داده است. از سويي، سالانه در جهان مقدار زيادي لاستيك فرسوده توليد مي‌شود، كه به دليل سرعت بسيار كم تجزيه و آلودگي‌هاي ناشي از آن، امكان دفن اين لاستيك‌ها در محيط زيست وجود ندارد. استفاده از اين لاستيك‌هاي فرسوده در بتن، به عنوان يك گزينه مناسب جهت دفع اين ضايعات مطرح مي‌باشد. با توجه به اين موارد، در اين تحقيق به منظور بررسي تأثير استفاده از خرده لاستيك‌هاي ضايعاتي، بر خواص بتن متخلخل، آزمايشاتي انجام شده و 5 حالت جايگزيني سنگدانه‌هاي طبيعي بتن با خرده لاستيك، شامل 5، 10، 15، 20 و 25 درصد، مورد بررسي قرار گرفته است. بررسي نتايج نشان مي‌دهد كه جايگزيني خرده لاستيك و سنگدانه در طرح اختلاط بتن متخلخل، باعث كاهش مقاومت فشاري و كششي خواهد شد. بطوريكه اثر حضور خرده لاستيك در طرح اختلاط بتن متخلخل بر كاهش مقاومت كششي، بيشتر از اثر آن بر كاهش مقاومت فشاري مي‌باشد . نتايج نشان مي‌دهد كه با افزايش درصد جايگزيني خرده لاستيك و سنگدانه در بتن متخلخل، درصد تخلخل و نفوذپذيري هر دو افزايش مي‌يابند. همچنين مقاومت فشاري و كششي نمونه‌هاي حاوي خرده لاستيك، پس از قرارگيري در محيط سولفاتي، نسبت به مقاومت فشاري و كششي سولفاته نمونه شاهد، كمتر است.

Porous concrete is one of the types of coatings used in rigid pavements. High porosity and good drainage efficiency have increased the use of this type of concrete in urban floods and runoff management. On the one hand, there is a large amount of corroded rubber produced annually in the world, which, due to the very slow rate of decomposition and contamination resulting from it, cannot be buried in the environment. The use of these worn-out tires in concrete is a good option to dispose of these wastes. In this study, experiments were conducted to investigate the effect of using scrap tires on the properties of porous concrete, and 5 modes of replacement of natural concrete aggregates with crumb rubber, including 5, 10, 15, 20 and 25 The percentage has been examined. The results show that replacement of crushed rubber and aggregates in porous concrete mixing design will reduce compressive and tensile strength. The effect of the presence of particulate rubber in the design of porous concrete mix on the reduction of tensile strength is more than its effect on the reduction of compressive strength. The results show that with increasing percentage of replacement of particulate rubber and aggregates in porous concrete, both porosity and permeability increase. Also, the compressive and tensile strength of specimens containing particulate rubber, after being placed in the sulfate medium, is lower than the compressive and tensile strength of the control sample.