عنوان مقاله :
مدلسازي ويژگيهاي فيزيكي (ويسكوزيته، دانسيته و رنگ) شير شتر بهعنوان تابعي از درصد چربي و دما
عنوان به زبان ديگر :
Modeling the Physical Properties (Viscosity, Density and Color) of Camel Milk as a Function of Fat Content and Temperature
پديد آورندگان :
كاشاني نژاد، مرتضي دانشگاه فردوسي مشهد - دانشكده كشاورزي - گروه علوم و مهندسي صنايع غذايي، مشهد، ايران , رضوي، محمد علي دانشگاه فردوسي مشهد - دانشكده كشاورزي - گروه علوم و مهندسي صنايع غذايي، مشهد، ايران
كليدواژه :
افت فشار ناشي از اصطكاك , روش سطح پاسخ , شاخصهاي رنگ
چكيده فارسي :
در اين تحقيق، اثر چربي (در دامنه 0.2 تا 5.8 درصد) و دما (در دامنه 5 تا 35 درجه سلسيوس) بر ويسكوزيته، دانسيته، رنگ و افت فشار ناشي از اصطكاك به ازاي واحد طول لوله خط جريان شير شتر بررسي و با استفاده از روش سطح پاسخ (در قالب طرح مركبمركزي) مدلسازي شد. نتايج آناليز دادههاي دانسيته نشان داد كه با افزايش ميزان چربي، دانسيته نمونهها در همه بازههاي دمايي مورد آزمون كاهش يافته است. افزايش دما نيز منجر به كاهش دانسيته نمونههاي حاوي چربي بالا شد، ولي بر نمونه حاوي 0.2 درصد چربي اثر چنداني نداشت. نتايج بررسي ويسكوزيته نشان داد كه افزايش دما منجر به كاهش ويسكوزيته نمونههاي حاوي چربي بالا شد. با افزايش ميزان چربي، ويسكوزيته نمونهها افزايش يافت كه البته افزايش ويسكوزيته ناشي از افزايش چربي در دماهاي پايين بسيار بيشتر بود تا در دماهاي بالا. نتايج حاصل از اندازهگيري رنگ نيز نشان داد كه با افزايش چربي، تنها شاخص *b نمونهها به طور معنيدار افزايش يافته است و دما اثر معنيداري بر ساير شاخصهاي رنگي نداشت. بر اساس نتايج آناليز واريانس، هيچ يك از اثرهاي خطي، درجه دوم و متقابل چربي و دما بر افت فشار ناشي از اصطكاك طول لوله نمونهها معنيدار (p> 0.05) نبود.
چكيده لاتين :
In this study, the effects of fat content (0.2-5.8%) and temperature (5-35°C) on viscosity, density, color, and the friction pressure drop per unit length of pipe flow of camel milk were investigated by using response surface methodology (RSM) based on the central composite design (CCD). The results showed that increasing the fat content decreased the density of samples with high-fat content, while increasing the temperature decreased the density, but it had no effect on samples with 0.2% fat. The results of the viscosity analysis also showed that increasing the temperature decreased the viscosity of samples containing high-fat. Also, the viscosity of the samples increased with increasing the fat content, although the increase in viscosity by increase in fat at low temperatures was much higher than that at high temperatures. The results of color measurement also showed that increasing in fat content increased only b* parameter and temperature had no significant effect on other color parameters. According to the results of ANOVA, none of the linear, quadratic and interaction effects of fat and temperature on the friction pressure drop per unit length of pipe were significant (p> 0.05).
عنوان نشريه :
تحقيقات مهندسي صنايع غذايي