مدل‌سازي عددي رفتار زيرمجموعه‌هاي تير- ستون بتن‌آرمه تحت شرايط حذف ستون خارجي

خرابي پيش رونده سازه هاي ساختماني به طور معمول هنگامي اتفاق مي افتد كه تحت شرايط بارگذاري غيرمعمول ناشي از كاهش ناگهاني ظرفيت باربري يك يا چند عضو حياتي قرار مي گيرند كه  اين عامل منجر به خرابي زنجيروار و نهايتاً خرابي فاجعه بار مي گردد. در اين تحقيق، بر پايه رهيافت مسير بار جايگزين (ALP)، با استفاده از روش تحليل المان محدود (FEM)، مطالعه عددي به منظور بررسي رفتار اتصالات تير ستون در قاب هاي بتن آرمه تحت شرايط از دست رفتن ستون پيراموني (خارجي) در طبقه هم كف انجام مي پذيرد. اين پژوهش يك روش مدل سازي المان محدود ساده و در عين حال قابل اعتماد براي پيش بيني پاسخ غيرخطي بار جابه جايي زيرمجموعه هاي بتن آرمه اي كه توسط محققين قبلي به روش تجربي آزمايش شده اند را ارائه مي دهد. مدل هاي آزمايشگاهي مورد استفاده براي صحت سنجي شامل دو سري از زيرمجموعه هاي تير ستون داخلي و خارجي با جزئيات آرماتورگذاري متفاوت مي باشند. در شبيه سازي عددي مورد نظر سعي شده است رفتار غيرخطي فولاد و بتن به وسيله داده هاي ساختاري مناسب و هماهنگ با المان ها و مش بندي ساده، مدل شود. مقايسه داده هاي تجربي و نتايج حاصل شده عددي نمونه هاي مختلف شبيه سازي شده، نشان از دقت بالاي اين مدل پيشنهادي دارد. در ادامه تحقيق، بر اساس مدل عددي صحت سنجي شده، مطالعه موردي براي بررسي اثر دال به صورت تير T شكل بر روي رفتار زيرمجموعه ها و همچنين رفتار زيرسازه هاي تشكيل شده از هر دو اتصال داخلي و خارجي انجام شده است.