عنوان مقاله :
ارزيابي اختلاط كاربري در سطح معابر شهري به كمك تحليل‌هاي مكاني و روش ضريب جيني
عنوان به زبان ديگر :
Evaluating Land use Mixed-ness on Street Level through Spatial Analyses and Gini Method
پديد آورندگان :
مطيعيان، حميد دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل، بابل، ايران - دانشكدة مهندسي عمران - گروه مهندسي نقشه برداري , آزموده، محمد دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل، بابل، ايران - دانشكدة مهندسي عمران - گروه مهندسي راه و ترابري
كليدواژه :
اختلاط كاربري , عدالت فضايي , شاخص جيني , تحليل مكاني , سيستم اطلاعات جغرافيايي
چكيده فارسي :
استفادة روزافزون از وسايل نقلية موتوري يكي از پيامدهاي شهرنشيني است كه افزون بر بروز مشكلاتي همچون ترافيك و آلودگي هوا، موجب كاهش فعّاليت فيزيكي افراد و به تبع آن، سلامت عمومي جامعه خواهد شد. در نتيجه، يكي از مؤثّرترين راهكارهاي مقابله با اين چالش در دهه‌هاي اخير، افزايش دسترسي افراد به انواع كاربري هاي شهري به وسيلة كاهش مسافت سفر يا اختلاط مناسب كاربري ها بوده است؛ بنابراين اين چالش موجب شد تا پژوهشگران مختلفي در سراسر دنيا براي رفع اين مشكل، در پي شيوه هاي نوين مديريت شهري باشند. يكي از مهم‌ترين روش هاي افزايش دسترسي، اختلاط مناسب كاربري ها در مناطق شهري است. در نوشتار پيش رو با استفاده از سيستم اطّلاعات جغرافيايي به عنوان تحليلگر مكاني و شاخص جيني به مثابة شاخص ميزان عدالت در توزيع، برابري در توزيع كاربريهاي شهري در طول معابر محلّة وليعصر، واقع در منطقة 6 شهرداري تهران محاسبه شده است. اين تحليل براساس تعداد كاربري هاي موجود در دهكهاي طولي هر معبر، ميزان برابري در توزيع كاربري هاي هر معبر را با شاخص جيني براي معبر و محلّه بيان كرده است. يافته هاي پژوهش نشان ميدهد كه محلّة وليعصر با شاخص جيني 0/3 از برابري كمابيش مناسبي در توزيع كاربريها برخوردار است. افزون بر اين، مقايسة نتايج با يافته هاي ديگر مطالعات نشان ميدهد كه شاخص جيني هر محلّه ميتواند نمايندة مناسبي براي اندازه گيري ميزان اختلاط كاربري، قابليت پياده روي و دسترسي به زيرساختهاي شهري و حمل و نقلي در سطح يك منطقة شهري باشد؛ همچنين به دليل ماهيت عدالتمحور، اين شاخص ميتواند دركنار ديگر فاكتورها در برنامه ريزي هاي منطقه اي يا شهري استفاده شود
چكيده لاتين :
The increasing use of motor vehicles is one of the consequences of urbanization, which in addition to problems such as traffic and air pollution,
will reduce the physical activity of residents and affect the general health of
society. As a result, one of the most effective ways to tackle this problem in
recent decades has been to increase people's accessibility to a variety of
land uses by reducing travel distance or properly mixing land uses.
Therefore, this challenge has led various researchers around the world to
seek new ways of urban management to solve this problem. One of the
most significant approaches to increase accessibility is proper mixed land
use in urban areas. This study aims to calculate equality in the distribution
of urban uses along the street network of Valiasr neighborhood, located in
District 6 of Tehran Municipality by using GIS as a spatial analyst tool and
Gini index as an indicator for the level of justice in distribution. Based on
the number of land uses among longitudinal deciles of each street, this
analysis has determined the level of equality in the distribution of land uses
by the Gini index, for each passage and the whole neighborhood. The
findings show that the Valiasr neighborhood with a Gini index of 0.3 owns
a relatively good equality in the distribution of land uses. In addition, a
comparison of the results with the findings of other studies reveals that the
Gini index of each neighborhood can be a good indicator to measure the
landaus mixed-ness, walkability, and accessibility to urban and
transportation infrastructure in a region. Besides, it can be used along with
other factors in regional or urban planning due to the justice-oriented essence of Gini index.
عنوان نشريه :
جغرافيا و پايداري محيط
