بررسي آزمايشگاهي تاثير هندسه بلوك‌هاي مستطيلي زيگزاگي بر مشخصات پرش هيدروليكي در كانال ذوزنقه‌اي

وقوع پديده پرش هيدروليكي در كانال‌هاي روباز باعث كاهش سطح انرژي و تبديل جريان فوق بحراني به زير بحراني مي‌گردد. تعبيه موانع با هندسه‌هاي مختلف بر مسير جريان تاثير مهمي بر كنترل محل پرش، كاهش طول پرش هيدروليكي و افزايش افت انرژي جريان در طي پرش دارد. در اين تحقيق اثر تغييرات ارتفاع و فاصله ميان بلوك‌هاي مستطيلي، كه به صورت زيگزاگي در كف كانال روباز ذوزنقه‌اي نصب شده بود، بر مشخصات پرش هيدروليكي بررسي شد. مجموعا 60 آزمايش در بازه اعداد فرود 1.8 تا 18.8 انجام پذيرفت‌. نتايج بدست‌آمده نشان مي‌دهد كه در صورت استفاده از بلوك‌هاي مستطيلي به‌طور ميانگين شاهد كاهش عمق ثانويه به مقدار 3.69 درصد، كاهش طول پرش هيدروليكي به ميزان 49.5 درصد و افزايش افت انرژي پرش هيدروليكي به ميزان 46.34 درصدي نسبت به بستر صاف مي‌باشد. مشاهدات بيانگر تاثير بيشتر بلوك‌هاي مستطيلي زيگزاگي بر مشخصات پرش نسبت به بسترهاي زبر عليرغم تراكم كمتر و همچنين اثر كمتر نسبت به بلوك‌هاي با طرح بدون زاويه مي‌باشد. افزايش ارتفاع بلوك‌ها بر مشخصات پرش هيدروليكي، نسبت به فاصله ميان بلوك‌ها بوده است.