بررسي لغزش گرهي نبشي هاي دوتايي در برج‌هاي مشبك توربين بادي با استفاده از روش اجزاي محدود

با توجه به افزايش سرعت متوسط باد در جهان و كاهش و آلودگي سوخت‌هاي فسيلي، استفاده از توربين‌هاي بادي كه در سازه‌هاي داراي انرژي‌هاي نو و تجديد پذير طبقه‌بندي مي‌شوند، بسيار مقرون‌به‌صرفه خواهد بود. برج‌هاي توربين بادي مي‌توانند به‌صورت بتني، فولادي و يا چند ماده‌اي اجرا شوند كه در اين ميان، برج‌هاي مشبك فولادي مي‌توانند سبب كاهش 30 درصدي هزينه‌ي ساخت سازه‌ي توربين بادي شوند و بنابراين مدلي كامل و درست جهت تحليل اين نوع سازه‌ها بسيار مهم و ازنظر اقتصادي قابل‌توجه خواهد بود. برج‌هاي مشبك توربين بادي عموماً با اتصالات پيچي ساخته و اجرا مي‌شوند و به علل اجرايي، سوراخ پيچ از قطر پيچ بزرگ‌تر و همين سبب ايجاد لغزش گرهي مي‌شود. لغزش گرهي سبب افزايش تغيير مكان برج‌هاي مشبك شده و عدم در نظر گرفتن آن سبب انهدام برج و فرض ضريب اطمينان سبب غيراقتصادي شدن آن خواهد شد. در اين نوع سازه‌ها، غالباً سازه از نبشي ساخته‌شده و نبشي‌هاي تك در اعضاي ضربدري و مهاربندي و نبشي‌هاي دوتايي بيشتر در پايه‌هاي برج‌هاي مشبك به‌كاربرده مي‌شوند. با اين توضيح، در اين مطالعه 3 نمونه با مقطع نبشي تك براي صحت‌سنجي و 4 نمونه با مقطع نبشي دوتايي در نرم‌افزار Abaqus مدل و منحني نيروتغييرمكان اين نمونه‌ها تحت بارهاي رفت و برگشتي به دست آورده شد. در اين پژوهش داده‌هاي موجود در لغزش گرهي اتصالات پيچي را كه شامل نبشي‌هايي با بال‌هاي برابر است، توسعه بخشيده و نمودار نيروتغييرمكان اتصالات مختلف را ارائه و بر اساس آن، نسبت ميرايي ( zeta;) آن‌ها را محاسبه و اثربخشي هر متغير بر لغزش گرهي در نبشي‌هاي دوتايي بيان مي‌شود. اين پژوهش، براي طراحي سازه‌هاي مشبك توربين بادي مفيد و در آن، رفتار سازه را به‌صورت دقيق‌تر در اختيار طراح قرار مي‌دهد.