بررسي ضرايب تصحيح انرژي جنبشي و مومنتم و تخمين دبي در كانال هاي مركب

عدم يكنواختي توزيع سرعت جريان درعرض، در كانال هاي مركب و در ناحيه تقابل كانال اصلي و سيلابدشت موجب خطا در برآورد پروفيل سطح آب، رونديابي سيلاب و انتقال رسوب و آلودگي مي گردد. براي لحاظ كردن اين عدم يكنواختي و تاثير آن در تعيين مقادير انرژي جنبشي و مومنتم، به ترتيب از ضرايب تصحيح (α) و (ß) استفاده گرديد. در اين مطالعه با استفاده از داده هاي FCF براي كانال هاي مركب، تاثير عرض سيلابدشت (4.1، 2.25 و 0.75 متر)، بر ضرايب α و ß در كانال هاي مركب متقارن و نامتقارن بررسي گرديد. طبق نتايج با افزايش عرض سيلابدشت بيشينه مقادير α و ß افزايش يافت. در نهايت با لحاظ كردن مقادير α و ß محاسباني از نرم افزار CES مقدار دبي، تعيين و سپس اين مقدار دبي با داده هاي آزمايشگاهي FCF مقايسه گرديد. ميزان متوسط جذر ميانگين مربعات خطا نرمال شده معادل 15.6 و در محدوده مناسب برآورد گرديد. اين بررسي نشان دهنده قابليت و دقت قابل قبول نرم افزار CESدر تعيين پارامترهاي هيدروليكي جريان، از جمله دبي در كانال مركب مي باشد. اما به طور كلي اين نرم افزار مقادير دبي را بيش از واقعيت برآورد نموده است.