بررسي عددي اثرات انفجار گردابه و تغيير مدل آشفتگي روي رفتار آيروديناميكي بال مثلثي

بال مثلثي در انفجار گردابه‌ها به‌وسيله‌ي مدل‌هاي آشفتگي متفاوت، به صورت عددي مورد تحليل و بررسي قرار‌گرفته ‌است. بال مثلثي با استفاده از هندسه‌اي كه مراجع پيشين از آن استفاده كرده‌اند، مدل شده و شبكه‌اي با كيفيت بالا حول هندسه مورد نظر توليد شده‌است. هدف اين تحقيق، بررسي و استخراج ضرايب آيروديناميكي بال براي حالات مختلف جريان مي‌باشد همچنين بررسي نمودار‌هاي مربوط با اين ضرايب آيروديناميكي در حالت انفجار گردابه و مدل‌هاي آشفتگي مختلف ‌است. روش اين تحقيق همانطور كه از عنوان مقاله مشخص است، روش عددي مي‌باشد. نتايج بدست آمده نشان مي‌دهد كه با افزايش زاويه حمله تا 35 درجه گردابه‌هاي روي بال منفجر مي‌شوند و باعث كاهش كارايي بال مي‌شود. همچنين با به كارگيري مدل‌هاي آشفتگي متفاوت روي بال مثلثي و مقايسه آن‌ها با نتايج عملي، مشخص مي‌شود كه مدل آشفتگي kw از ساير مدل‌ها براي بررسي بال مثلثي، دقيق‌تر مي‌باشد. نوآوري كه تحقيق حاضر بدان پرداخته است، بررسي انفجار گردابه‌ها در زاويه حمله 35 درجه مي‌باشد كه تابحال بال مثلثي در اين زاويه حمله مطالعه نشده است. همچنين نوآوري ديگر اين تحقيق، بررسي جريان حول بال مثلثي با 3 مدل آشفتگي kw، kE و SA  مي‌باشد كه از ميان اين مدل‌هاي آشفتگي، kw از ساير مدل‌ها به داده‌هاي عملي و تجربي نزديك‌تر مي‌باشد.