عنوان مقاله :
طراحي، مدلسازي و تحليل عملكرد زير سيستم كنترل گرمايي در يك ماهواره مقياس كوچك
عنوان به زبان ديگر :
Design, modeling and performance analysis of thermal control subsystem in a small scale satellite
پديد آورندگان :
پيركندي، جاماسب دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، ايران , حاجي بابايي طاهري، زينب دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، ايران , بيگلو، حميد اكبر دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، ايران
كليدواژه :
ماهواره , Sinda , Thermal desktop , كنترل گرمايي , رنگهاي حرارتي , عايقهاي گرمايي
چكيده فارسي :
زيرسيستم كنترل گرمايي هر ماهواره وظيفۀ تأمين دماي مجاز تجهيزات آن ماهواره را بر عهده دارد. طبيعي است كه اگر اين زيرسيستم از ماهواره بهدرستي طراحي نشود، مأموريت ماهواره به درستي انجام نخواهد شد. در كار حاضر به طراحي زيرسيستم كنترل گرمايي يك ماهواره مقياس كوچك به كمك نرم افزارهاي Thermal desktop و Sinda پرداخته شده است. اين شبيهسازي بر اساس دو حالت بحراني سرد و گرم صورت گرفته و نتايج حاصل با دادههاي تجربي موجود در مراجع مقايسه شده كه ميزان اختلاف آن در حدود %9 بدست آمده است. طبق مطالعات انجام گرفته در اين پژوهش، مناسبترين تجهيزات كنترل گرمايي رنگها، پوششها، عايقها و گرمكن ها ميباشد. طبق تحليلهاي صورت گرفته، زيرسيستم محموله قبل از اعمال طرح حرارتي پيشنهادي، دمايي در حدود 19- تا 28 درجۀ سانتيگراد تجربه كرده كه با استفاده از رنگ AMJ-700-IBU دماي آن در محدودۀ 10- تا 47 درجۀ سلسيوس قرار گرفته كه در محدودۀ دمايي مجاز قرار دارد.
چكيده لاتين :
The heat control subsystem of each satellite is responsible for providing the allowable temperature of the equipment of that satellite. Naturally, if this subsystem of the satellite is not designed properly, the satellite mission will not be performed properly. In the present work, small-scale satellite heat control subsystems have been designed by using Thermal desktop and Sinda softwares. This simulation is based on two cold and hot critical states and the results are compared with the available experimental data in the literature, which has about 9% difference. According to studies conducted in this research, the most suitable heat control equipment are paints, coatings, insulators and heaters. According to the analysis, the cargo subsystem experiences the temperature about -19 to 28 degrees Celsius before applying the proposed thermal scheme, which using AMJ-700-IBU paint, its temperature is in the range of -10 to 47 degrees Celsius that is within the allowable temperature range.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز