عنوان مقاله :
محاسبه فاصله ايمن درز انقطاع در سازه‌هاي با مشخصات متفاوت با استفاده از هوش مصنوعي
عنوان به زبان ديگر :
DETERMINATION OF CRITICAL DISTANCE IN BRIDGE WITH DIFFERENET PROPERTIES USING NEURAL NETWORK
پديد آورندگان :
ابراهيمي، يعقوب دانشگاه آزاد اسلامي واحد سمنان - گروه مهندسي عمران , مرتضايي، عليرضا دانشگاه آزاد اسلامي سمنان - گروه مهندسي عمران - مركز تحقيقات ژئوتكنيك لرزه‌اي و بتن توانمند , همتي، علي دانشگاه آزاد اسلامي سمنان - گروه مهندسي عمران - مركز تحقيقات ژئوتكنيك لرزه‌اي و بتن توانمند , نيكخواه شه ميرزادي، محمود دانشگاه آزاد اسلامي سمنان - گروه مهندسي عمران - مركز تحقيقات ژئوتكنيك لرزه‌اي و بتن توانمند
كليدواژه :
ضربه پله اي مجاور , فاصله ايمن , زمان تناوب , زلزله , زمين لرزه
چكيده فارسي :
ﭘﻞﻫﺎ از اﻫﻤﯿﺖ ﺑﻪﺳﺰاﯾﯽ در ﻃﺮاﺣﯽ ﻣﺤﻮرﻫﺎي ﻋﺒﻮر و ﻣﺮور ﺷﻬﺮي ﺑﺮﺧﻮردار ﻣﯽﺑﺎﺷﻨﺪ. از آﻧﺠﺎﯾﯽ ﮐﻪ دﻫﺎﻧﻪ ﭘﻞﻫﺎ ﺑﻪﺻﻮرت ﻣﻨﻔﺮد و ﻋﻤﻮﻣﺎً ﯾﮏ ﺗﯿﺮ ﮔﯿﺮدار ﻃﺮاﺣﯽ و اﺟﺮا ﻣﯽﮔﺮدﻧﺪ، در ﻫﻨﮕﺎم ﺑﺎرﻫﺎي ﻟﺮزهاي، ﻫﺮ ﮐﺪام از دﻫﺎﻧﻪﻫﺎ و ﻋﺮﺷﻪ ﭘﻞﻫﺎ رﻓﺘﺎر ﻣﺘﻔﺎوﺗﯽ از ﺧﻮد ﺑﺮوز داده و ﺗﻐﯿﯿﺮﻣﮑﺎنﻫﺎي ﺟﺎﻧﺒﯽ آﻧﻬﺎ ﺑﺮ اﺳﺎس ﺟﻨﺲ ﺳﺎزه و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﻮد ارﺗﻌﺎﺷﯽ ﻫﺮ ﯾﮏ از آﻧﻬﺎ ﺑﻪوﺟﻮد ﻣﯽآﯾﺪ. ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮر، ﻫﺮ ﭘﻞ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﯾﮏ ﺳﺎزه ﯾﮏ درﺟﻪ آزادي ﻣﺪل ﺷﺪه و ﺟﺮم ﭘﻞ و ﺳﺨﺘﯽ آن ﺑﻪﺻﻮرت ﯾﮏ ﺳﯿﺴﺘﻢ دﯾﻨﺎﻣﯿﮏ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد. ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب و ارﺗﻔﺎع دو ﭘﻞ ﮐﻨﺎر ﻫﻢ و زﻟﺰﻟﻪ ﻣﻮرد ﺗﻘﺎﺿﺎ، ﻓﺎﺻﻠﻪ اﯾﻤﻦ ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي از ﺑﺮﺧﻮرد دو دﻫﺎﻧﻪ ﭘﻞ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﺒﮑﻪ ﻋﺼﺒﯽ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد ﻣﯽﮔﺮدد. ﺑﺮاي اﯾﻨﮑﺎر، ﮐﻠﯿﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﻣﺆﺛﺮ زﻟﺰﻟﻪ و ﭘﻞ )ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺷﺘﺎب، ﺳﺮﻋﺖ و ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ، زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب و ارﺗﻔﺎع ﭘﻞ( در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و ﺗﺤﺖ ﯾﮏ روﻧﺪ درﺧﺘﯽ و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺷﺒﮑﻪ ﻋﺼﺒﯽ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد ﻣﯽﮔﺮدد. در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻋﺮﺷﻪ ﭘﻞﻫﺎ رﻋﺎﯾﺖ ﻧﮕﺮدد، ﺿﺮﺑﻪ ﺑﯿﻦ دو ﻋﺮﺷﻪ رخ داده و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻣﯽﮔﺮدد. ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از رواﺑﻂ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدي در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ، اﮔﺮ ﻋﺮﺷﻪ ﭘﻠﯽ ﺑﺎ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب 0/1 ﺛﺎﻧﯿﻪ در ﮐﻨﺎر ﻋﺮﺷﻪاي ﺑﺎ زﻣﺎن ﺗﻨﺎوب 0/25 ،0/15 و ﯾﺎ 0/35 ﺛﺎﻧﯿﻪ و ﺗﺤﺖ زﻟﺰﻟﻪ ﺑﺎ ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺷﺘﺎب 500 ﺳﺎﻧﺘﯽﻣﺘﺮ ﺑﺮ ﻣﺠﺬور ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد، ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ اﯾﻤﻨﯽ در ﺣﺪود 4/6 ،4/1 و 5 ﺳﺎﻧﺘﯽﻣﺘﺮ دارد ﺗﺎ از ﺑﺮﺧﻮرد و ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻋﺮﺷﻪ ﭘﻞﻫﺎ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﺷﻮد
چكيده لاتين :
Undoubtedly, bridges have substantially effect in metropolitan areas and are usually built to connect between two roads in order to decrease traffic. Pounding, is one of the important parameters to design different bridges Pounding, is one of the important parameters to design different bridges as this structures should be controlled during seismic excitation to provide safety conditions in order to organize and support unpredictable situations. During very strong earthquake, bridges may experience large horizontal relative displacement, which may lead to pounding if sufficient gap size is not considered between adjacent slabs of bridge. Insufficient separation distance is naturally caused to collide between two slabs and, subsequently, stiffness of bridge is decreased and finally, collapse is occurred. In order to determine critical distance between two slabs, a mathematical program is used based on neural network to coordinate the result of analyses in order to calculate sufficient separation distance for avoiding collisions during earthquake.
عنوان نشريه :
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل
