ارزيابي پاسخ روسازي‌هاي بتني فرودگاهي در شرايط تغيير دما در مقايسه با بار ناشي از چرخ‌هاي هواپيماي مبناي طرح

يكي از عوامل مؤثر در طراحي روسازي‌هاي بتني در سطوح پروازي فرودگاه‌ها، عملكرد آن نسبت به تغييرات دما و بارهاي استاتيكي وارده از ترافيك پروازي است. هدف از انجام اين تحقيق، بررسي تنش‌ها، تغيير شكل‌ها و جابجايي‌هاي رخ‌داده در دال بتني در سطوح پروازي فرودگاه ناشي از تغييرات دمايي و تأثير آرايش چرخ هواپيماي مبناي طرح (هواپيماي ايرباس سري ۳۲۰) در مدل سه‌بعدي و در محيط نرم‌افزار SAFE است. با تحليل مدل‌ها و نتايج خروجي، مشاهده مي‌شود تنش‌ها، جابجايي‌ها و تغيير شكل‌هاي ايجادشده در دال‌ها تحت بارهاي ناشي از دما نسبت به بارهاي ناشي از چرخ، به مقدار قابل‌توجهي بيشتر است. همچنين با افزايش ضخامت دال‌ها و ابعاد آنها، تنش‌هاي ناشي از دما افزايش و تنش‌هاي ناشي از بار چرخ كاهش ‌يافته است.