كليدواژه :
منظر بصري خيابان , بافت مياني , مديريت تجربه مشتري , خيابان كريم خان زند
چكيده فارسي :
در چند دهه اخير حفاظت از مناظر بصري خياباني به عنوان يكي از مهمترين موضوعات در حوزه ميراث شهرهاي تاريخي مطرح شدهاست. منظر خيابان كريمخان زند شيراز، از واجد ارزشترين مناظر خياباني است كه نه تنها طرح و برنامه حفاظتي براي آن تنظيم نشدهاست، بلكه با استمرار روند موجود مورد تهديد جدي قرار خواهد گرفت. از طرف ديگر، از گذشته تا به امروز، قابل اندازهگيري نمودن كيفيتهاي مناظر خياباني با ارجاع به مشخصههاي فضاي خيابان از مهمترين دغدغه هاي طراحي شهري بودهاست. بنابراين، هدف اصلي اين پژوهش اندازهگيري تجربه كيفي فرد حاضر در فضا از منظر بصري خيابان با استفاده از روش مديريت تجربه مشتري است، كه براساس اين روش، فرد به مثابه مشتري است كه با فضا به مثابه يك كالا مواجه ميشود.
روش پژوهش: در جهت تامين هدف پژوهش، تبديل كيفيت نه به كميت بلكه به اجزاء ملموستر و قابل دركتر كه به صورت كمّي يا جغرافيايي قابل اندازهگيري باشند، از آميختهاي از رويكردهاي كمّي و كيفي استفاده شدهاست. به منظور پيشبرد پژوهش، تجارب پنجگانه افراد از فضاي مورد مطالعه با استفاده از تكنيك پرسشگري از جامعه آماري مورد مطالعه، افراد حاضر در فضا شامل كنشگران فضا، ساكنين و كسبه، تحليل شدهاست. در گام بعد به ترتيب مكتوب نمودن مصاحبهها، استخراج كدهاي دادهاي، ارزيابي لايههاي پنجگانه تجربه مشتري، نقطههاي تماس و مدلسازي فعاليت انساني و امتيازدهي به انواع تجارب تحليل يكپارچه منظر بصري خيابان بر اساس طيف ليكرت انجام شد.
يافتهها: يافتهها حاكي از آن است كه سكانس اول فضايي خيابان با ميانگين امتياز 5.4 در مقايسه با سكانس دوم با امتياز 5 از وضعيت بهتري در ارتباط با كيفيتهاي ادراكشده توسط عابر پياده برخوردار است، و تجربه كنش (با امتياز 6.5)، تجربه حسي (با امتياز 5.5)، تجربه عاطفي و تجربه ارتباط (با امتياز 5) و در نهايت تجربه تفكر با امتياز 4، در محدوده اين خيابان داراي بيشترين امتياز هستند.
نتيجه گيري: براساس اظهارات جامعه آماري مورد مطالعه و استنباط پژوهشگران، نقاط تماس شناساييشده در هر دو سكانس در دو دسته بسيار تاثيرگذار و نسبتا تاثيرگذار قرار گرفتهاند، كه شامل فضاي مربوط به تجمع افراد، عملكردهاي خاطرهانگيز و فعاليتهايي كه براي نخستين بار در شيراز شروع به كار نمودند ميباشد. با هدف ارتقاء وضع موجود خيابان ميتوان به راهبردهايي از جمله بسترسازي زمينه انجام تعاملات اجتماعي، ايجاد تطابق بين كالبد و فضاي كهن و تغييرات ايجاد شده معاصر در آن در جهت پاسخگويي به نيازهاي امروز شهروندان، فراهم شدن شرايط مناسب براي استفاده از فضا در زمانهاي مختلف شبانه روز براي اقشار مختلف جامعه و تسهيل حركت در قلمرو عمومي براي كليه افراد اشاره نمود.
چكيده لاتين :
In recent decades, the protection of visual streetscapes has been raised as one of the most important issues in the field of heritage of historic cities. The streetscape of Karim Khan Zand Street, Shiraz is one of the most valuable ones for which not only a protection plan has not been prepared but it has been seriously threatened by the continuation of the current trend. On the other hand, from the past to the present, measuring the quality of visual streetscapes by referring to the characteristics has been one of the most important urban design concerns. Therefore, the main purpose of this study is to measure the quality experience of the person presents in the space from the street perspective using the customer experience management method, that according to this method, the person is as a customer who encounters the space as a commodity.
Method of Research: In order to achieve the goal of the research, the conversion of quality not into quantity but into more tangible and comprehensible components that can be measured quantitatively or geographically, a mixture of quantitative and qualitative approaches has been used. In order to advance the research, the five experiences of individuals from the study space have been analyzed using the questioning technique of the statistical population of the study population, including space actors, residents and merchants. In the next step, writing interviews, extracting data codes, evaluating the five layers of customer experience, touch points and modeling human activity, and scoring a variety of integrated visual streetscapes analysis experiences based on the Likert scale were performed, respectively.
Findings: The results indicate that the first spatial sequence of the street with an average score of 5.4 compared to the second sequence with a score of 5 is in a better condition and the experience of action (with a score of 6.5), sensory experience (with a score of 5.5), emotional experience and communication experience (with a score of 5) and finally thinking experience with a score of 4, have the highest score in this street.
Conclusion: According to the statistical population and the inferences of the researchers, the contact points identified in both sequences are in two very effective and relatively effective categories, which include the space related to the gathering of people, memorable functions and the first activities started in Shiraz. With the aim of improving the current state of the street, strategies such as preparing the way for social interactions, creating harmony between the body and the historic space and contemporary changes in it to meet the needs of today's citizens, providing suitable conditions for using space in different times of the day and night for different categories of society and to facilitate movement in the public sphere for all individuals
