مروري بر پارامترهاي موثر بر رزونانس حفره تاير و راهكارهاي كنترل آن

A review of the parameters affecting the resonance of the tire cavity and its control strategies

بحث نويز كه منشا آن ارتعاش است، به دليل تاثيرگذاشتن مستقيم بر كيفيت زندگي انسان‌ها، بسيار اهميت دارد. يكي از مهم ترين منابع نويز خودرو، نويز تاير است كه با كاهش نويز موتور و اگزوز و برقي شدن خودروها اهميت زيادي پيدا كرده و بخشي از آن، از رزونانس حفره تاير سرچشمه مي گيرد. در اين مقاله رزونانس حفره ي تاير مورد بررسي قرار گرفته كه هدف اصلي آن، شناخت پارامترهاي موثر بر رزونانس حفره تاير و راهكارهاي كنترل منبع و مسير انتقال آن به داخل كابين خودرو مي باشد و براساس مطالعات صورت گرفته، در هيچ مقاله اي به طور همزمان به اين دو موضوع پرداخته نشده است. همچنين، در اين مقاله براي اولين بار راهكارهاي كنترل رزونانس حفره تاير و مسير انتقال آن به داخل كابين خودرو دسته بندي و مورد بررسي قرار گرفته و مزايا و معايب آن ها ارائه شده است. روش تحقيق از نوع توصيفي است كه پس از جمع آوري، مطالعه و تحليل مقالات و پژوهش هاي منتشرشده در حوزه نويز حفره تاير، مفاهيم، اصول، فرآيند و دستاوردهاي هر كدام از پژوهش ها، دسته بندي و تحليل شده است. اين مطالعات براي بررسي و كنترل تأثير رزونانس حفره آكوستيكي تاير، بر محيط آكوستيكي داخل كابين خودرو ضروري هستند.

The noise, which originates from vibration, is significant because it directly affects the quality of human life. One of the essential sources of car noise is tire noise, which becomes prominent by reducing engine and exhaust noises and electrifying cars, and part of it is initiated from the resonance of the tire cavity. In this article, the resonance of the tire cavity was studied, and the primary purpose is to determine the parameters affecting the resonance of the tire cavity and its control solutions of the source of noise and transmission path into the car cabin. Notably, the two problems addressed have not been investigated simultaneously in previous studies. In the present work, for the first time, the tire cavity resonance control solutions are examined and the resonance transmission path into the car cabin. Furthermore, the pros and cons of such an examination were classified as well. The research method is descriptive in which after collecting, studying, and analyzing articles and published researches in the field of tire cavity noise, the concepts, principles, processes, and achievements of each research have been categorized and analyzed. These studies are necessary to investigate and control the effect of tire acoustic cavity resonance on the acoustic environment inside the car cabin.