عنوان مقاله :
تحليل حساسيت در لولههاي كامپوزيتي- فلزي با اتصالات چسبي تحت بارگذاري كششي
عنوان به زبان ديگر :
Sensitivity analysis in adhesively-joined glass/carbon epoxy composite-metal pipes under tensile loading
پديد آورندگان :
فرهاديان لنگرودي، فاطمه دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي هوافضا، سمنان، ايران , شكوري، ميثم دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي هوافضا، سمنان، ايران , آزادي، محمد دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي هوافضا، سمنان، ايران
كليدواژه :
اتصال چسبي , اتصال كامپوزيت- فلز , بارگذاري كششي , تحليل حساسيت , نرخ جابجايي
چكيده فارسي :
در اين مقاله اثر نرخ جابجايي در بارگذاري كششي بر استحكام (نيروي بيشينه و تغيير طول) اتصال چسبي در لولههاي ساخته شده از فلز و مواد كامپوزيتي شيشه- اپوكسي و كربن- اپوكسي بررسي شده است. بدين منظور نمونه هاي مختلف از لوله هاي متصل به هم با ضخامت و طول ناحيه چسب خور مختلف (طول 10، 20 و 30 ميليمتر و ضخامت ﺿﺨﺎﻣﺖ 0/10 ،0/25 و 40/ ميليمتر)، ساخته شد. سپس نمونه ها تحت بارگذاري كششي با نرخ هاي مختلف جابجايي (5/0، 5 و 50 ميليمتر بر دقيقه) قرار گرفته و در ادامه، ميزان تحمل بار و نوع خرابي آنها مشخص گرديد. بر اساس نتايج، با افزايش مقدار نرخ جابجايي در بارگذاري كششي در هر يك از نمونههاي كربن- اپوكسي، نيروي بيشينه افزايش يافت. با افزايش نرخ جابجايي در بارگذاري كششي، ناحيه شكست از قسمت اتصال چسبي به قسمت مواد كامپوزيتي تغيير يافت. در مورد نمونه هاي شيشه- اپوكسي، ميتوان ابراز داشت كه افزايش نرخ جابجايي در بارگذاري كششي، به تدريج باعث افزايش نيروي بيشينه شد. در نهايت، بر اساس تحليل حساسيت مشخص شد كه آناليز رگرسيون براي هر دو تابع هدف نيروي بيشينه و تغيير طول، بطور مناسبي، معتبر نبوده است.
چكيده لاتين :
In this article the effect of the displacement rate under tensile loading on the
adhesive connection in glass-epoxy and carbon-epoxy composite and metal pipes has been
investigated. For this purpose, bonded pipe specimens were fabricated with different
thicknesses and adhesive areas (the length of 10, 20, and 30 mm and the thickness of 0.25,
0.10, and 0.40 mm). Then, samples were exposed to tensile loading at various displacement
rates (0.5, 5, and 50 mm/min) and moreover, their strengths and failure types were
determined. Based on the results, for the carbon-epoxy specimens, the maximum force
increased by increasing the displacement rate. The fracture area was also changed from the
adhesive area to the composite due to the increase in the displacement rate. It could be
claimed about the glass-epoxy samples that under tensile loading, the maximum force
enhanced gradually by increasing the displacement rate. Finally, the regression analysis for
the maximum force and the elongation was not properly valid based on the sensitivity
analysis.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك