نقش نرم افزارهاي مسيريابي در فرآيند شناخت سازمان فضايي شهر

The Role of Route-finding Software in the Process of City Spatial Organization Cognition

بيان مسئله: بسياري از رفتارها در شهر بسته به نحوه ادراك و شناخت شهر تغيير مي­كند. هم­چنين امروزه نقش فن­آوري اطلاعات در زندگي بشر بسيار پررنگ و حياتي است و دستاوردهاي آن، بيش از پيش بر شيوه زندگي افراد تاثير مي­گذارد. از جمله آن­ها، نرم­ افزارهاي تلفن همراه است كه با استفاده از شبكه اينترنت، امكانات وسيعي را براي افراد فراهم كرده و بسياري از فعاليت­هاي گذشته را تغيير داده­است. نرم ­افزارهاي مسيريابي در سال­هاي اخير مورد استقبال وسيع كاربران اينترنت قرار گرفته است؛ اين نرم ­افزارها با قابليت­ هاي مختلف توليد شده­ اند و هركدام با ويژگي­هاي خاص خود مقبوليت­هاي متفاوتي دارند. هدف: اين پژوهش در پي بررسي نحوه تأثير نرم ­افزارهاي مسيريابي بر فرايند شناخت افراد نسبت به سازمان فضايي شهر و تفاوت احتمالي اين تاثير در محيط­هاي مختلف بوده است. روش:روش تحقيق، آميخته و تركيبي از روش­هاي كيفي و كمي است؛ در ابتدا به روش دلفي شاخص­هاي موردنظر دسته ­بندي و معين گرديد، سپس با استفاده از پرسشنامه و هم­چنين تهيه نقشه ­هاي شناختي از كاربران نرم ­افزارهاي مسيريابي و تحليل آن­ها به سوالات پژوهش پاسخ دادند. يافته‌ها: رانندگان عادي توجه بيشتري به نشانه‌ها و پهنه­ هاي شاخص شهري دارند؛ اگرچه در زمينه‌هاي ادراكي رانندگان عادي، گره‌هاي شهري نيز نقش جدي دارند، اما اين تأثير در آن­ها كمرنگ ­تر است. نرم ­افزارهاي مسيريابي در چگونگي شناخت لبه ­هاي شهري تاثير زيادي ندارند. نتيجه ­گيري: در شهرهاي بزرگ، افراد بيشتر براي يافتن مقصد و مسيرهاي جايگزين از نرم ­افزار مسيريابي استفاده مي­كنند. آگاهي از مسيرهاي خلوت و ساير اطلاعات، نقش فرعي را بر عهده دارد؛ اين در حالي است كه در شهرهاي كوچك، افراد بيشتر براي يافتن اطلاعات مربوط به ازدحام ترافيك از نرم­ افزار استفاده مي­كنند. به طوركلي، مي­توان گفت افرادي كه كاربر نرم ­افزار هستند، در مقابل گروه دوم به طور ذهني بيشتر تحت تأثير نشانگرهاي نرم­ افزارها هستند. مسيرهاي فرعي نيز بيشتر مورد توجه كاربران نرم ­افزارها است.

Background: Environmental perception process is one of the key issues and concepts in human-environment interaction studies. The subject of perception involves discussing the physical properties of the actuator or transmitter and how humans respond to it. Environmental perception leads to understanding the environment and shapes human behavior in the environment. Therefore, many behaviors in the city change depending on how urban spaces are perceived and understood. On the other hand, the role of information technology in human life is crucial, and its achievements are increasingly affecting people’s lifestyles. Among them, mobile software by using the Internet has provided a wide range of opportunities for individuals and changed many of their past activities. Examples are route finding software that has been widely welcomed by Internet users in recent years. These apps are manufactured with different capabilities and each have their own different specifications. Objectives: This research sought to investigate these; “What impact do these route finding software have on people's cognitive process and understanding of the city's spatial organization?” and whether this impact varies in different environments (small and large cities). Methodology: The Research method is mixture of qualitative and quantitative methods. At first, the desired indicators were categorized and determined by Delphi method, then research questions were answered by using a questionnaire as well as providing cognitive maps of users of way finding software and analyzing them. Results: Ordinary drivers pay more attention to landmarks and fields of the city. Software users pay more attention to nodes, and finally, route-finding software does not have much impact on how urban edges are recognized. Conclusion: In large cities, more people are using route-finding software to find alternative destinations and routes to find out the paths with low congestion and so on. While in small cities, more people are using software to find information about traffic congestion. In general, it can be said that people who are software users are more mentally influenced by software indicators than the second group. Also it was concluded that the side paths are more popular for software users.