تجزيه وتحليل حساسيت تأثير مكان آسيب ديده در بخش مياني كشتي يك كاتاماران فوقالعاده باريك آلومينيوم (كشتي HARTH)

Sensitivity analysis of the influence of damaged location on mid-ship section of an Aluminum super slender catamaran(HARTH vessel)

سازه شناورها به روش هاي مختلفي ممكن است در معرض آسيب قرار گيرد. آسيب ممكن است در قسمتهاي مختلف شناور و به شكل هاي متفاوتي مشاهده گردد. در اين تحقيق، ورقهاي آلومينيومي آسيب ديده به صور عددي موردمطالعه قرار گرفته ا ست. در اين تحقيق م شاهده گرديد كه هرچه محل آ سيب به لبه هاي ورق هاي آلومينيومي نزديكتر با شد، ا ستحكام خمشي ورق ها كاهش خواهد يافت و همچنين مشاهده گرديد كه شكل آ سيب، تأثير كمي در ا ستحكام ورق دارد. در اين تحقيق، براي برر سي تأثير آ سيب بر مجموعه اي از ورق ها و ا ستحكام دهنده ها در دو حالت سالم و آ سيب ديده، مقطع مياني يك فروند شناور هارث تحت گشتاور خمشي موردبررسي قرار گرفت. مشاهده گرديد كه درصورتيكه آسيب ايجادشده در ناحيه كف و دك شناور اتفاق افتد، كاهش استحكام در ك شناور به طور قاب توجهي افزايش خواهد يافت.

The ship structures are at risk of taking damages in many ways. The damage area can be of different locations and shapes. In the current study strength of aluminum damaged sheets has been studied using finite element analysis software. It was found that the closer the damage location to the edges of aluminum plates, the lower strength of plate under buckling due to decrease in effective width. Also it was found that as long as the width of damages are constant, the shape of damages have minor effect on strength of plates. In order to study the buckling behavior of a combination of plates and stiffeners in intacted and damaged conditions, a mid-ship section of a novel aluminum super slender catamaran(HARTH vessel) is modeled under bending moment. It was observed that, if damages are located on deck and bottom area, the total strength is decreased significantly