بررسي امكان وقوع پديده ي نفوذ ناگهاني و كنترل نشده در يك دكل جكآپ در دو منطقه ي متفاوت در خليج فارس

فاقد عنوان

پديــده ي نفوذ ناگهاني و كنترل نشــده 1در پايه هاي يك دكل جكآپ، يكــي از بزرگترين خطرات براي يك دكل دريايي اســت كه اين امر ميتواند منجر به آســيب رســيدن به پايه هاي 2دكل، از دست دادن تعادل دكل و آسيب احتمالي به زندگي افراد شود. طبق آمار، پديده ي نفوذ ناگهاني و كنترل نشده، بيش از 50درصد از حوادث دكل هاي جكآپ را تشــكيل ميدهد. اين پديده هنگام اســتقرار دكل جكآپ در يك موقعيت جديد و در زمان نفوذ اوليه ي پايه ها 3در بستر دريا و يا در زمان عمليات آبگيري مخازن( 4به منظور رسيدن به حداكثر پايداري پايه ها) رخ ميدهد و در نتيجه ي آن، يك پايه يا بيشتر به سرعت به سازند زير پي دكل نفوذ ميكند. به منظور كاهش وقوع اين خطر، ارزيابي هاي ژئوتكنيكي به منظور بررســي ميزان مقاومت خاك، يك پيشنياز ضروري براي اســتقرار هرگونه دكل جكآپ در يك سايت دريايي جديد است. شركت هاي خدماتي كه اين سرويس را ارائه ميدهند، عمق نفوذ و وجود يا عدم وجود خطر نفوذ ناگهاني و كنترل نشــده را نيز تخمين ميزنند. در نتيجه، اســتقرار دكل در موقعيت جديد، بر اســاس نتايج حاصله از تجزيه وتحليل ارزيابي هاي ژئوتكنيكي انجام ميشــود. اين مقاله، يك مطالعه ي موردي و ميداني در رابطه با دو عمليات اســتقرار با يك دكل جكآپ از نوع ســنگين، در دو موقعيت مكاني با جنس خاك متفاوت در خليجفارس ميباشــد كه در يكي از موقعيت ها پس از تجزيه وتحليل مقاومت خاك، مشــخص شده است كه خطر نفوذ ناگهاني و كنترل نشــده در محل چاه زياد اســت. نتايج و مشاهدات حاصل از اين دو عمليات استقرار ميتواند منجر به توسعه ي موفقيت آميز اقدامات پيش گيرانه در برابر سوانح دريايي شود كه به واسطه ي نفوذ سريع و ناگهاني پايه ها در بستر دريا رخ مي دهند.

not abstract