عنوان مقاله :
توسعۀ مرزهاي بهره برداري مجاز سيستم برق و گاز با استفاده از برنامههاي پاسخ گويي بار توأم
عنوان به زبان ديگر :
Extending Boundaries of the Feasible Operations of the Integrated Gas-Electric Systems Using Joint Demand Response Programs
پديد آورندگان :
طالبي، آتنا دانشگاه حكيم سبزواري - دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر، سبزوار، ايران , شريف زاده، حسين دانشگاه حكيم سبزواري - دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر، سبزوار، ايران
كليدواژه :
شبكههاي تجميع شدۀ برق - گاز , برنامههاي پاسخ گويي بار توأم , محدوديت سوخت , ظرفيت لولهها , توسعۀ مرزهاي بهرهبرداري مجاز
چكيده فارسي :
درحاليكه مدلهاي فعلي شبكههاي تجميعشدۀ برق-گاز معمولاً از پتانسيل برنامههاي پاسخگويي بار در جايگاه يك ابزار بهرهبرداري مؤثر صرفنظر ميكنند، اين مقاله يك برنامۀ پاسخگويي بار توأم جديد براي توسعۀ مرزهاي بهرهبرداري شبكۀ تجميعشده پيشنهاد ميكند. همچنين بهمنظور ايجاد يك مدل دقيقتر براي نمايش شبكۀ تجميعشده در مقايسه با تحقيقات پيشين، مدل پيشنهادي محدوديتهاي عملي كمپرسورها و لولهها را نيز لحاظ ميكند. براي ارزيابي روش پيشنهادي، مجموعهاي از سناريوها كه نشاندهندۀ يك شبكه تحت فشار هستند براي شبيهسازي عوامل اصلي محدودكنندۀ تأمين كامل بار در نظر گرفته ميشوند. نتايج آزمايشهاي صورتگرفته در نمونه مطالعاتي حاكي از آن است كه برنامۀ پاسخگويي بار توأم پيشنهادي ميتواند مرزهاي بهرهبرداري شبكۀ تجميعشده را تا 8، 28 و 62% بسته به نوع سناريوي درنظرگرفتهشده توسعه دهد. بهخصوص نتايج شبيهسازي نشان ميدهد كه مدل پيشنهادي با طرحهاي پاسخگويي بار توأم ميتواند به جوابهاي بهينهتري در مقايسه با مدلهاي سنتي كه فاقد ابزار پاسخگوي بار هستند منجر شود.
چكيده لاتين :
While current integrated gas-electric models usually ignore the potentials of demand response programs (DRPs) as an effective operation tool, this paper proposes a novel joint DRP to extend the feasibility of the integrated network
operation. Moreover, the presented model considers the practical constraints of compressors and pipelines to construct a
more accurate representation of the integrated network compared with the previous models available in the literature.
To evaluate the proposed method, a set of scenarios representing a stressed integrated network is considered to simulate
the main factors which limit the complete satisfaction of load requirements. The results of the conducted experiments in
the considered case study suggest that the joint DRP can extend the boundaries of the feasible regions of the integrated
system up to 8%, 28%, and 62% depending on the adopted scenario types. Especially, the simulation results indicate
that the proposed model with joint DRP schemes can lead to more optimal solutions than the traditional ones which neglect DRPs.
عنوان نشريه :
مهندسي و مديريت انرژي