ارزيابي اثرات پياده‌ راه سازي بر بهبود ارتباطات و تعاملات اجتماعي شهروندان، مورد مطالعه: پياده‌راه شهر رشت

Assessment Sidewalks Effects on improving Communications and Social Interactions of Citizens, Case Study: Rasht Sidewalks

هدف پژوهش حاضر، بررسي آثار اجتماعي برجاي مانده از تغيير كاركردهاي ميادين و معابر بخش مركزي شهر رشت از محور سواره به محور پياده‌راه است. روش تحقيق توصيفي ـ تحليلي كه با استفاده از پيمايش اجرا گرديد. براي جمع‌آوري داده‌ها از پرسشنامه محقق‌ساخته استفاده شد. جامعه آماري تحقيق، شهروندان بالاي 18 سال شهر رشت بوده است. حجم نمونه با استفاده از فرمول كوكران، 384 نفر تعيين گرديد كه به شيوه نمونه‌گيري تصادفي انتخاب شدند. پايايي ابزار با استفاده از آزمون آلفاي كرونباخ با ضريب 78 /0 تائيد گرديد. جهت تحليل داده ها از نرم افزار SPSS، استفاده شد. نتايج آزمون نشان داد كه احداث اين پياده‌راه در خلق فضاي آرامش روحي و رواني عابران، افزايش امنيت اجتماعي، ارتقاء فرهنگ و آداب شهرنشيني، ترويج فرهنگ پياده‌روي و استفاده از حمل‌ونقل عمومي، انجام فعاليت‌هاي فراغتي ‌ـ تفريحي، شكل‌گيري خاطرات فردي و جمعي، تقويت حس تعلّق به مكان و دلبستگي به فضاي بخش مركزي شهر، تأثير مطلوبي داشته و سبب بهبود وضع ارتباطات اجتماعي شهروندان با يكديگر شده است. حتي در جلب بيشتر گردشگران و افزايش ماندگاري آنها در شهر و به تبع آن در رونق اقتصادي محدوده بخش مركزي شهر تأثيرات مثبتي به‌همراه داشته است. نوآوري اين پژوهش، در بهره‌گيري از مجموعه متنوع و متعددي از شاخص‌ها بوده است.

The purpose of this study is to investigate the social effects left over from the change in the functions of squares and passages in the central part of Rasht from the carriageway to the sidewalk. Descriptive-analytical research method that was performed using survey. A researcher-made questionnaire was used to collect data. The statistical population of the study was citizens over 18 years old in Rasht. The sample size was determined using Cochran's formula, 384 people who were selected by random sampling. The reliability of the instrument was confirmed using Cronbach's alpha test with a coefficient of 0.78. SPSS software was used to analyze the data. The test results showed that the construction of this sidewalk in creating an atmosphere of peace of mind for pedestrians, increasing social security, promoting urban culture and customs, promoting pedestrian culture and using public transportation, performing leisure and recreational activities, forming individual and collective memories, strengthening sense Belonging to a place and attaching to the space of the central part of the city has had a positive effect and has improved the social relations of citizens with each other. It has even had a positive effect on attracting more tourists and increasing their stay in the city and, consequently, on the economic prosperity of the central part of the city. The innovation of this research has been in using a diverse and numerous set of indicators.