عنوان مقاله :
مطالعه صداي منتشرشده محفظه احتراق توربين گاز مدل هنگام چسبيدگي شعله به سرمشعل
عنوان به زبان ديگر :
Study of Emitted Sound of a Gas Turbine Model Combustor When Flame Adheres to Burner Head
پديد آورندگان :
مرداني، امير دانشگاه صنعتي شريف - دانشكده هوافضا، تهران، ايران , آقابيگي، امير دانشگاه صنعتي شريف - دانشكده هوافضا، تهران، ايران , باهنر، حسنا دانشگاه صنعتي شريف - دانشكده هوافضا، تهران، ايران
كليدواژه :
محفظه احتراق توربين گاز , شبيه سازي گردابه هاي بزرگ , جت كواندا , آكوستيك
چكيده فارسي :
در اين مقاله، مطالعه ميدان جريان يك محفظه احتراق توربين گاز مدل در حالت سرد براي كاركرد معمول و چسبيدگي شعله به سرمشعل به روش تجربي و نيز با كمك شبيه سازي گردابه هاي بزرگ انجام شده است. ابعاد هندسي پلنيوم و نتايج اندازه گيري تجربي صداي محفظه بيانگر توليد صدايي با فركانس نزديك به رزونانس پلنيوم دارد. براي بررسي اثر ميدان جريان، از نتايج عددي براي كاركرد معمول مشعل و حالت شعله چسبيده استفاده شده است. نتايج عددي نشان مي دهد كه تغيير نسبت هوا ميان چرخاننده بيروني و داخلي به متمايل شدن لايه برشي خروجي به سمت سرمشعل و ايجاد جت كواندا روي ديواره منجر مي شود. ميدان جريان حاصل از شبيه سازي عددي نشان مي دهد كه در حالت چسبيدگي شعله به سرمشعل، ناحيه جريان بازگشتي داخلي سرعت هاي منفي كوچك تر به خود مي گيرد و ناپايداري لايه برشي در خروجي نازل بيروني و گردابه هاي آن در اثر چسبيدگي جريان به ديواره از بين ميروند. حذف ناپايداري لايه برشي در خروجي يكي از نازل ها ميتواند عامل حذف يكي از دو فركانس پايه نوسانات و مضارب صحيح آن در اندازه گيري هاي تجربي باشد.
چكيده لاتين :
Experimental and numerical analysis of a gas turbine model combustor
is performed for two cases of regular operation, and attached flow
(Coanda jet). The flame shape is visualized experimentally to reveal the
differences in the flame structure of the two casesThe combustor sound
frequency is measured experimentally and is close to the plenum's
resonance frequency. Analysis of the measured resonance sound in
frequency space reveals two fundamental frequencies for the normal
operation and only one for the case of attached flow. After verifying the
numerical results for the cold flow of the burner under normal operation,
numerical modeling of both cases is performed using a large eddy
simulation. Numerical results predict the attachment of the flow (in the
form of a Coanda jet) to the dump plane of the burner for a change in a
split ratio of flow between the inner and outer nozzles. In the case of flow
attachment, it is shown that less negative axial velocities exist at the
chamber entrance and outer nozzle instability ceases. In this way, the
plenum acts as a normal single neck Helmholtz resonator with one
fundamental frequency for resonance when flow adheres to the burner
head.
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا