عنوان مقاله :
تحليل پاسخ آيروديناميك غيردائم ايرفويل و بال هواپيما، نسبت به توابع ورودي از تندباد
عنوان به زبان ديگر :
Unsteady Aerodynamic Analysis of Airfoils and Aircraft Wings to Gust Inlet Function
پديد آورندگان :
ﻋﯿﺴﻮﻧﺪ، ﺣﺴﻦ دانشگاه علوم و فنون هوايي شهيد ستاري - دانشكده مهندسي هوافضا - گروه هوافضا، تهران، ايران , ﻣﺮادي، ﺑﺎﺑﮏ دانشگاه علوم و فنون هوايي شهيد ستاري - دانشكده مهندسي هوافضا - گروه هوافضا، تهران، ايران
كليدواژه :
ﺗﻨﺪﺑﺎد , اﯾﺮﻓﻮﯾﻞ , ﻋﺪد ﻣﺎخ , ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآي اﻓﺰاﯾﺸﯽ , ﺗﺎﺑﻊ ﮐﻮﺷﻨﺮ
چكيده فارسي :
در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ روش ﻣﺪلﺳﺎزي ﭘﺎﺳﺦﻫﺎي آﯾﺮودﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﻫﻮاﭘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﭘﺮوﻓﯿﻞ ﺗﻨﺪﺑﺎد cos-1 اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻣﻮارد آزﻣﺎﯾﺶ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه، اﯾﺮﻓﻮﯾﻞ دو ﺑﻌﺪي ﻧﺎﮐﺎ 0012 ﺟﻬﺖ ﺻﺤﺖ ﺳﻨﺠﯽ روش ﺑﮑﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه و اﯾﺮﻓﻮﯾﻠﻬﺎي دو ﺑﻌﺪي ﺑﺎل ﯾﮏ ﻫﻮاﭘﯿﻤﺎي ﺳﺒﮏ ﻧﺎﮐﺎ 23012، 23015 و 23016/5و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎل ﺳﻪﺑﻌﺪي ﻫﻤﺎن ﻫﻮاﭘﯿﻤﺎ در ﻋﺪدﻫﺎي ﻣﺎخ 0/1 ، 0/2 و 0/3 ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﻓﺮض ﺑﺮ اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻮارد آزﻣﺎﯾﺶ، ﺻﻠﺐ ﻫﺴﺘﻨﺪ و ﻓﻘﻂ ﭘﺮوﻓﺎﯾﻞﻫﺎي ﺗﻨﺪﺑﺎد، ﻃﻮﻟﯽ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزي ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﺪ ﮐﻪ ﭘﺎﺳﺦﻫﺎي آﯾﺮودﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﺗﻨﺪﺑﺎد 1 cos ﺑﻪ ﺧﻮﺑﯽ ﺑﺎ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﻘﺮﯾﺒﯽ ﮐﻮﺷﻨﺮ ﻣﻮاﻓﻖ ﻫﺴﺘﻨﺪ. در ﺣﺎﻟﺖ دو ﺑﻌﺪي ﺑﺮاي ﯾﮏ اﯾﺮﻓﻮﯾﻞ ﺧﺎص ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻋﺪد ﻣﺎخ، داﻣﻨﻪ ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآي اﻓﺰاﯾﺸﯽ ﻧﺎﺷﯽ از ﺗﻨﺪﺑﺎد، اﻓﺰاﯾﺶ و ﻃﻮل ﻣﻮج، ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ. ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﺿﺨﺎﻣﺖ اﯾﺮﻓﻮﯾﻞ در ﯾﮏ ﻋﺪد ﻣﺎخ، داﻣﻨﻪ ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآي اﻓﺰاﯾﺸﯽ، ﺛﺎﺑﺖ ﻣﯽﻣﺎﻧﺪ وﻟﯽ ﻃﻮل ﻣﻮج، اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ. در ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﺑﺮاي ﯾﮏ ﺑﺎل ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻋﺪد ﻣﺎخ، داﻣﻨﻪ ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآي اﻓﺰاﯾﺸﯽ، اﻓﺰاﯾﺶ و ﻃﻮل ﻣﻮج، ﺛﺎﺑﺖ ﻣﯽﻣﺎﻧﺪ.
چكيده لاتين :
In this paper, the modeling method of aircraft aerodynamic responses to
the 1-cos gust profile is presented. Test cases considered are, a twodimensional
NACA0012 airfoil was used to verify the method and twodimensional
NACA23012, NACA23015, and NACA23016.5 airfoils of the
wing of a light aircraft and three-dimensional wing of the same aircraft in
Mach numbers 0.1, 0.2 & 0.3. The test cases are assumed to be rigid and
only gust profiles are considered longitudinal. The simulation results
show that the aerodynamic responses of 1-cos gust agree well with
Küssner approximate function. In the two-dimensional mode for a
particular airfoil, as the Mach number increases, the amplitude of the
incremental lift coefficient due to the gust increases, and the wavelength
decreases. As the thickness of the airfoil in a Mach number increases, the
amplitude remains constant, but the wavelength increases. In the threedimensional
mode, for a wing by increasing the Mach number, the
amplitude increases and the wavelength remain constant.
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا