شماره ركورد :
1275271
عنوان مقاله :
بار بهداشت عمومي در برابر صدمات ناشي از ترافيك جاده اي
عنوان به زبان ديگر :
Public Health Burden of Road Traffic Injuries
پديد آورندگان :
ﺑﺎﻻ، ﮐﺎوي داﻧﺸﮑﺪه ﺑﻬﺪاﺷﺖ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﺟﺎن ﻫﺎﭘﮑﯿﻨﺰ، ﺑﺎﻟﺘﯿﻤﻮر، آﻣﺮﯾﮑﺎ , ﭘﺎرﺳﺎي، رﺿﺎ مترجم داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺗﻬﺮان ﻣﺮﮐﺰ - ﭘﮋوﻫﺸﮕﺎه ﻋﻠﻮم اﻧﺘﻈـﺎﻣﯽ و ﻣﻄﺎﻟﻌـﺎت , ﮐﻮﻟﯿﻮﻧﺪ، ﻋﻠﯿﺮﺿﺎ مترجم ﭘﮋوﻫﺸﮕﺎه ﻋﻠﻮم اﻧﺘﻈﺎﻣﯽ و ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت ﻧﺎﺟﺎ، ايران
تعداد صفحه :
29
از صفحه :
179
از صفحه (ادامه) :
0
تا صفحه :
207
تا صفحه(ادامه) :
0
كليدواژه :
ﻣﻌﯿﺎرﻫﺎي آﺳﯿﺐ , ﺑﺎر ﺑﯿﻤﺎري , ﺳﻼﻣﺖ ﻋﻤﻮﻣﯽ , ترافيك جاده اي
چكيده فارسي :
سيستم‌‌هاي حمل و نقل جاده‌‌‌اي از طريق مسيرهاي پيچيده سلامت انسان را تحت تأثير قرار‌‌‌ مي‌دهند. دولت‌ها در زيرساخت‌‌هاي جاده‌‌‌اي ‌‌‌سرمايه‌گذاري‌‌‌ مي‌كنند زيرا اين رشد اقتصادي را تشكيل‌‌‌ مي‌دهد، كه مزاياي مستقيم و غيرمستقيم سلامتي را به دنبال دارد. با اين حال، وابستگي بيش از حد به وسايل نقليه موتوري به دليل آسيب ديدگي در جاده ها، آلودگي هوا و كاهش فعاليت بدني، از جمله ساير عواقب، به سلامت و رفاه اجتماعي آسيب‌‌‌ مي‌رساند. در اين فصل، ما با بررسي مكانيزم‌‌هايي كه حمل و نقل جاده‌‌‌اي بر سلامت مردم تأثير‌‌‌ مي‌گذارد شروع‌‌‌ مي‌كنيم. در مرحله بعدي، ما ميزان از دست دادن سلامتي به دليل آسيب ديدگي و آلودگي وسايل نقليه نسبت به ساير بيماري‌ها در مناطق مختلف را در سطوح مختلف توسعه اقتصادي بررسي‌‌‌ مي‌كنيم. ما نشان‌‌‌ مي‌دهيم كه تأثيرات بهداشتي حمل و نقل جاده‌‌‌اي موتوري از مهم‌ترين دلايل از دست دادن سلامتي در تمام مناطق جهان است. سرانجام، ما چگونگي ساخت تخمين محققان از بار آسيب ديدگي جاده‌‌‌اي در محيط‌‌هاي ضعيف اطلاعات را توصيف‌‌‌ مي‌كنيم.
چكيده لاتين :
Road transportation systems affect human health through complex pathways. Governments invest in road infrastructure because it encourages economic growth, which has direct and indirect benefits to health. However, an excessive reliance on motor vehicles harms population health and social wellbeing due to road traffic injuries, air pollution and reduced physical activity, among other effects. In this chapter, we start by reviewing the mechanisms through which road transport impacts population health. Next, we review the magnitude of the health loss due to injuries and vehicular pollution relative to other diseases in regions at different levels of economic development. We show that the health impacts of motorized road transport rank among the leading causes of health loss in all regions of the world. Finally, we describe how researchers construct estimates of the burden of road traffic injuries in information-poor settings.
سال انتشار :
1399
عنوان نشريه :
دانش انتظامي كرمان
فايل PDF :
8608955
لينک به اين مدرک :
بازگشت