تحليل فضايي جانمايي گشت‌هاي خودرويي پليس راهنمايي و رانندگي

زمينه و هدف: پليس راهنمايي و رانندگي در حال حاضر براي اجراي ماموريت‌هاي ذاتي خود از روش‌هاي مختلفي از جمله افزايش تيم‌هاي گشتي و به‌كارگيري تجهيزات مختلف استفاده مي‌كند. اين در حالي است كه كماكان در اجراي وظايف با مشكلات مختلفي روبه‌رو است. از اين‌رو براي هرچه بهتر اجراكردن مقررات و رضايت­­مندي شهروندان از عملكرد پليس، نياز به بازنگري در روش كار و عملكرد خود دارد. هدف از اين تحقيق، تحليل فضايي جانمايي گشت‌هاي خودرويي پليس راهنمايي و رانندگي به‌منظوراستقرار گشت­هاي خودرويي پليس در مكان­هاي مناسب و مديريت ترافيك شهر است.روش: روش پژوهش، توصيفي تحليلي است. براي تجزيه‌ و تحليل داده‌ها از تحليل آمار فضايي و روش‌هاي آماريگرافيكي در قالب سيستم اطلاعات جغرافيايي بهره گرفته ‌شده است. براي اولويت­بندي معيارها و زيرمعيارهاي مكان­يابي گشت­هاي خودرويي از روش AHP و نرم‌افزار اكسپرت چويز استفاده شده است.يافته‌ها: يافته‌ها نشان داد كه معيار تصادف داراي بيشترين اهميت و معيار توپوگرافي داراي كمترين اهميت در بين ساير معيارها است. هم‌چنين، زيرمعيار تصادف فوتي با وزن 386/0 داراي بيشترين وزن و زيرمعيار فاصله از مناطق مسكوني كمترين وزن را نسبت به ساير زير معيارها داشته است.نتيجه‌گيري: با تشريح وضعيت فعلي گشت‌هاي خودرويي پليس و شناساندن نقايص آن، متغيرهاي موثر در جانمايي گشت­هاي خودرويي پليس مشخص و اولويت‌بندي شد. هم‌چنين چگونگي جانمايي صحيح براساس اولويت­­ها به‌دست آمد.