شماره ركورد :
1276304
عنوان مقاله :
اصلاح خصوصيات دماي مياني و پايين قير با پليمر پلي بوتادين رابر
پديد آورندگان :
خورده بينان ، محمد وريا دانشگاه پيام نور مركز تهران - گروه راه و ترابري , كي منش ، محمود رضا دانشگاه پيام نور مركز تهران - دانشكده فني و مهندسي , نوبخت دودران ، شمس دانشگاه علم و صنعت ايران - دانشكده مهندسي عمران - گروه راه و ترابري
از صفحه :
1383
تا صفحه :
1395
كليدواژه :
قير , پليمر پلي بوتادين رابر , ترك‌خوردگي , دماي مياني , دماي پايين
چكيده فارسي :
در اين تحقيق به منظور افزايش عملكرد قير در دماي مياني و پايين از پليمر ضايعاتي پلي بوتادين رابر استفاده گرديد. نمونه هاي قير 10085 با درصدهاي 1، 2، 3/2، 3، 4، 5 درصد پليمر با استفاده از دستگاه مخلوط كن برش بالا تهيه گرديد. در ابتدا آزمونهاي كندرواني چرخشي، نقطه نرمي، درجه نفوذ و كشش پذيري بر روي قير پليمري انجام شد. نتايج اوليه تحقيق نشان داد كه پليمر پلي بوتادين رابر موجب  افزايش كندرواني و نقطه نرمي و كاهش درجه نفوذ مي گردد. در آزمون كشش پذيري، با افزايش مقدار پليمر خاصيت چسبندگي قير اصلاح شده كاهش مي يابد و با درصدهاي بيشتر از 3/2 درصد، ميزان كشش پذيري كمتر از 100 مي شود. بنابراين 3/2 درصد به عنوان حداكثر مقدار پليمر پلي بوتادين رابر در آزمون‌هاي بعدي انتخاب گرديد و سپس آزمون رئومتر برش ديناميكي در دماي مياني و رئومتر تيرچه خمشي در دماي پايين برروي نمونه قير اصلاح شده با درصدهاي 1 و 2 و 3/2 انجام گرديد. نتايج تحقيق نشان داد اين پليمرموجب بهبود عملكرد قير در دماي مياني و پايين مي گردد و مي تواند يك درجه دماي پايين قير را بهبود بخشد. در ادامه جهت ارزيابي نقش اين پليمر در مخلوط آسفالتي آزمون نيم ديسك خمشي در دماي پايين نيز انجام شد و نتايج آزمون مخلوط آسفالتي نشان داد كه پليمر پلي بوتادين رابر با ميزان 3/2 درصد وزني قير چقرمگي شكست در دماي 10 درجۀ سانتي‌گراد را 65 درصد افزايش مي‌دهد
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت