كليدواژه :
جين جيكوبز , نبود جاي پارك خودرو , اخلاقيات شهري , عدالت فضايي
چكيده فارسي :
اهداف: از منظر جيكوبز، فضا و اجتماع رابطه‌اي واضح و وثيق دارند بدان معنا كه درك فضا بدون محتواي اجتماعي آن دشوار است. اين پژوهش در تلاش است كه از ديدگاه جيكوبزي به پديده و مشكل فضاي پارك خودرو در شهر تهران به‌عنوان موضوعي اجتماعي- فضايي توجه نموده تا اين رويكرد و توجه به حوزه مطالعات شهري تسري يابد. روش مطالعه: روش پژوهش، تركيبي- اكتشافي متوالي است. در مرحله اول (كيفي) از تحليل محتوا استفاده‌شده و مرحله دوم (كمي) به روش پيمايشي انجام‌گرفته است. در بخش كيفي، تمركز تحقيق معطوف به خبرگزاري و يا سايت‌هاي خبري معتبري بوده كه رخداد موردنظر توسط مردم و يا خبرنگاران در آنها گزارش شده است. روش نمونه‌گيري به شيوه تمام شماري نمونه‌هاي در دسترس بوده و در بخش كمي با استفاده از نمونه‌گيري طبقه‌اي متناسب با حجم و تصادفي ساده تعداد 302 نفر به‌عنوان جمعيت نمونه انتخاب شدند. تحليل داده‌ها با استفاده از نرم افزار اس‌پي‌اس‌اس23 و مدل تاپسيس انجام گرفته است. يافته‌ها: اكثر شهروندان تهراني در طي هفته با فقدان فضاي پارك خودرو مواجه مي‌باشند. ازجمله تبعات مواجهه شهروندان با نبود جاي پارك خودرو، مشاجره و درگيري لفظي با عابرين پياده‌رو، بوق زدن بي‌مورد و ممتد، جروبحث و فرياد كشيدن، ضرب و شتم، فحاشي و توهين، خارج شدن از خودرو و گلاويز شدن، عدم رعايت حق تقدم و حل مسالمت‌آميز منازعات مي‌باشد. ارزيابي‌ها دلالت بر پايين بودن رعايت اخلاقيات مرتبط با نبود جاي پارك خودرو و در كلان‌شهر تهران دارد؛ با اين وضعيت، مناطق شرق و شمال تهران به ترتيب ازلحاظ توزيع شاخص‌هاي موردمطالعه (رعايت اخلاقيات) در رتبه‌هاي اول و دوم قرار دارند و مناطق جنوب در رتبه آخر قرار مي‌گيرد. نتيجه‌گيري: كلان‌شهر تهران با مشكلات فراواني در اين عرصه روبه‌رو است كه اگر براي حل‌وفصل آن تدبير مناسبي انديشيده نشود موجب تحميل هزينه‌هاي اجتماعي فراواني هم به گردانندگان سيستم (مسئولين) و هم به استفاده‌كنندگان سيستم (شهروندان) خواهد شد.
چكيده لاتين :
Objectives: According to Jacobs, space and society have a clear and close relationship, i.e., it is difficult to understand space without its social content. This research tries to address the phenomenon and problem of car parking space as a spatial-social issue from Jacob's point of view and extend this approach and attention to the field of urban studies. Methods : By utilizing an exploratory sequential mixed methods, in the first stage (qualitative part), content analysis, and in the second stage (quantitative part), survey method were performed. In the qualitative section, the researcher focused on reputable news sites where the event was described by the public or reporters. In the quantitative part, using sampling proportional to volume and simple random, 302 people were selected as the study sample. The research population included all citizens of Tehran with is the age of 15 years and higher. To analyze the data, TOPSIS and SPSS23 software were used. Results:The findings showed that most citizens of Tehran have a lack of parking space during the week resulting in arguments and verbal conflict with pedestrians, incessant and continuous horns, arguing and shouting, beatings, obscenities and insults, getting out of cars and gossiping, and not respecting the others’ rights and the peaceful resolution of disputes. Evaluations indicate that the lack of parking space in the metropolis of Tehran causes low ethics. Hence, the eastern and northern regions of Tehran are in the first and second ranks in terms of the distribution of the studied indicators (observance of ethics), respectively, and the southern regions of Tehran are in the last place. Conclusion :The metropolis of Tehran is facing many problems in this area, which if not properly solved, will impose a lot of social costs on both system operators (officials) and system users (citizens).
