عنوان مقاله :
پروتكل بازرسي پوشش سازه اي دائمي تونل هاي جاده اي و ريلي
عنوان به زبان ديگر :
Inspection Protocol for Permanent Support Structure of Road and Railway tunnels
پديد آورندگان :
منصورزاده، محمد مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي - پژوهشكده حمل و نقل، تهران، ايران , محجوب، امير مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي - پژوهشكده حمل و نقل، تهران، ايران
كليدواژه :
بازرسي تونل , رويه بازرسي , پوشش سازه‌اي دائمي تونل
چكيده فارسي :
تونل‌ها به عنوان يكي از عناصر ضروري و غير قابل اجتناب در صنعت حمل و نقل محسوب مي‌شوند و معمولاً ميزان قابل ملاحظه‌اي از سرمايه را در شبكه‌هاي جاده‌اي و ريلي به خود اختصاص مي‌دهند. بازرسي، مقدمه تلاش براي حفظ وضعيت مطلوب و بهبود عملكرد سازه‌اي در طول عمر مفيد تونل است و منتج به ارائه راهكار جهت نگهداري و تعمير به موقع خواهد شد. به اين ترتيب علاوه بر افزايش ايمني و حفظ عملكرد مطلوب تونل، از خرابي آن نيز جلوگيري به عمل آمده و در هزينه‌هاي ناشي از تعميرات اساسي و يا ساخت و بهره‌برداري مجدد تونل، صرفه‌جويي قابل توجهي مي‌شود. در اين راستا انجام بازرسي‌هاي دقيق و منظم براي شناسايي خرابي‌هاي سازه‌اي به‌همراه مستند سازي و تهيه برنامه زمان‌بندي شده براي تعمير خرابي‌ها بر اساس شدت آنها، از اهميت زيادي برخوردار است. در اين مقاله پس از مروري بر تحقيقات انجام شده در زمينه بازرسي تونل‌ها، نتايج مطالعات موجود درباره بازرسي از پوشش سازه‌اي دائمي تونل‌هاي حمل و نقل ارائه مي‌گردد. در ادامه پس از طبقه‌بندي و جمع‌بندي نتايج مطالعات، فرم‌هايي با فرمت مناسب براي بازرسي از اين المان‌ها بر طبق مناسب‌ترين مراجع بين‌المللي ارائه مي‌گردد. به‌نظر مي‌رسد كه پروتكل‌هاي "ضابطه فهرست تونل ملي" و "تامي منوال" رويه مناسبي را براي بازرسي از پوشش سازه‌اي تونل ارائه مي‌دهند.
چكيده لاتين :
tunnels, as an inevitable and necessary technical structure in transportation, usually incurs considerable cost. With the passage of time, this structure, and its related parts and equipment, such as its Support Structure, will gradually deteriorate. Inspection is the prelude to trying to maintain the desired condition and improve the performance of the structure during the useful life of the tunnel and will result in providing a solution for timely maintenance and repair. In this way, in addition to increasing the safety and efficiency of the tunnel, its damage and excessive damage will be prevented and significant savings will be made in the costs of major repairs or construction and reuse of the tunnel.Experience shows that the main part of maintenance costs is determined by the decisions made during the design and construction stages of the tunnel project. It is most important to consider the requirements of operation and maintenance of the tunnel during its planning and design.
