پديد آورندگان :
آدرسي، مصطفي دانشگاه تربيت دبير شهيد رجايي - دانشكده مهندسي عمران، تهران، ايران , شيرگير، بهروز دانشگاه خوارزمي - دانشكده مهندسي عمران، تهران، ايران , باقرزاده، عليرضا دانشگاه خوارزمي - دانشكده مهندسي عمران، تهران، ايران
كليدواژه :
روسازي بتني متخلخل , بتن نفوذپذير , طرح مخلوط , آزمايش‌ها , تعمير و نگهداري
چكيده فارسي :
افزايش سطوح نفوذناپذير كنترل روان‌آب را با چالش بزرگي مواجه نموده است. از سوي ديگر افزايش سطوح غيرقابل نفوذ باعث عدم تبادل حرارتي لايه‌هاي زيرين زمين با هوا مي‌شود كه منجر به تشديد پديده گرمايش جهاني مي‌شود. يكي از راه‌حل‌هاي كمك به اين چالش استفاده از روسازي‌هاي متخلخل است. از محاسن روسازي متخلخل نسبت به روسازي عادي؛ علاوه بر كنترل روان‌آب، مي‌توان به افزايش راحتي كاربران راه، افزايش اصطكاك جاده و افزايش ايمني راه و... اشاره كرد. از محدوديت‌هاي بتن متخلخل مي‌توان به محدوديت استفاده در جاده‌هاي با ترافيك زياد يا بار سنگين ترافيكي اشاره كرد؛ به عبارت ديگر با دانش فعلي درباره اين سيستم روسازي از آن مي‌توان در راه‌هاي كم تردد نظير راه‌ها و خيابان‌هاي محلي و محوطه‌هاي پاركينگ‌ها استفاده كرد. هدف از انجام اين تحقيق بررسي بتن متخلخل و آشنايي با استاندارهاي مرتبط با بتن متخلخل است. همچنين در اين تحقيق محاسن و معايب بتن متخلخل نحوه ساخت و تعمير و نگهداري و مشكلات متداول اين سيستم روسازي مورد بررسي قرار گرفته است. در پايان اين تحقيق علاوه بر دستيابي به دانش كلي درباره بتن متخلخل و طرح مخلوط روسازي‌هاي بتن متخلخل، شيوه‌هاي نگهداري متداول از روسازي متخلخل و آزمايش‌هاي رايج در پژوهش‌هاي مرتبط معرفي شده است. در آخر نتيجه شد كه با دستيابي به دانش كافي مي‌توان از روسازي بتن متخلخل در جاده‌هاي با تردد كم يا بار ترافيكي سبك بهره برد.
چكيده لاتين :
Increasing impermeable levels has made water control a great challenge. On the other hand, the increase of impermeable surfaces causes the lack of heat exchange of the underground layers with the air, which will increase global warming. One solution to this challenge is to use porous pavements. Advantages of porous pavement compared to the normal pavement; Only on run-water control, he can easily increase the use of the road, increase the main road and increase the road, and so on. Restrictions on porous concrete include restrictions on use on high-traffic roads or heavy traffic loads; In other words, with the current knowledge about this pavement system, it can be used in fewer traffic routes such as local roads and streets and parking lots. The purpose of this study is to investigate aerated concrete and get acquainted with the standard related to aerated concrete. Also in this research, the advantages and disadvantages of porous concrete, construction, maintenance, and common problems of this system have been required. At the end of this research, only to gain general knowledge about aerated concrete and aerated concrete pavement mix design, common maintenance methods of porous pavement, and common tests in the relevant researches are introduced. In the end, it was concluded that with sufficient knowledge, porous concrete pavement can be used on roads with low traffic or light traffic load.
