مدل سازي و هزينه‌يابي تأخير قطارهاي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران

Modeling and Costing of Passenger Train Delays

تاخير يكي از مهمترين مشكلات سيستم هاي حمل و نقل ريلي است كه هزينه هاي مادي و معنوي بسيار زيادي دارد. از بين رفتن اعتماد مسافران، اتلاف وقت مسافران، مسدود شدن در سيستم يك خطه، استهلاك ديزل، پرداخت خسارت به مسافران، اتلاف سوخت و... تنها بخشي از هزينه هاي وارد شده به سيستم حمل و نقل ريلي مي‌باشد. در زمينه هزينه‌يابي تاخير قطارها تاكنون هيچ مطالعه‌اي در ايران انجام نشده است. در شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران نيز به علت تاخير قطارها سالانه ميلياردها تومان هزينه تحميل مي‌شود كه در حال حاضر ميزان آن مشخص و قابل محاسبه نيست. همچنين زماني مي‌توان حساسيت و درك بهتري نسبت به تاخيرها داشت كه ميزان زيان تحميل شده به سيستم مشخص و قابل محاسبه باشد. لذا در اين تحقيق سعي مي‌شود در ابتدا تمامي عوامل و زير عامل‌هاي تاخير شناسايي شده و سپس تفكيك و دسته‌بندي تمام عوامل و زير عامل‌هاي تاخير همراه با ارتباطات آن‌ها در مدلي شماتيك آورده شود و پس از آن با استفاده از هزينه‌يابي علمي و دقيق، ميزان خسارتي كه هر كدام از عامل‌هاي تاخير در قطارهاي مسافري راه آهن جمهوري اسلامي ايران وارد مي‌نمايند، مشخص گردد كه با استفاده از اين هزينه‌يابي مي‌توان عوامل مختلف را رتبه بندي نمود، ميزان خسارت وارد شده به شركت راه آهن در بازه‌هاي زماني مختلف را بررسي كرد و با توجه به حساسيتي كه نسبت به انواع تاخيرها به وجود مي‌آيد در جهت بهبود، كاهش و رفع تاخيرها و همچنين مديريت بهينه سرمايه‌گذاري تلاش نمود.

Delay is one of the most important problems of railway transportation systems, which has a lot of material and spiritual costs. Loss of passenger trust, waste of passengers' time, blockage in the one-lane system, depreciation of diesel, compensation to passengers, loss of fuel, etc. are just some of the costs incurred in the rail transportation system. No studies have been conducted in Iran on the cost of train delays. In the railway company of the Islamic Republic of Iran, billions of Tomans are imposed annually due to train delays, the amount of which are currently unknown and cannot be calculated. It is also possible to have a better sensitivity and understanding of delays when the amount of damage imposed on the system is clear and measurable. Therefore, in this research, first all the factors and sub-factors of delay are identified and then the separation and classification of all factors and sub-factors of delay along with their relationships are given in a schematic model and then using scientific and accurate costing, the amount of damage Each of the factors of delay in the passenger trains of the railways of the Islamic Republic of Iran, it should be specified that using this costing can be ranked different factors, the amount of damage to the railway company in different time periods and with Attention to the sensitivity that arises to the types of delays in order to improve, reduce and eliminate delays, as well as optimal investment management.