جنبه هاي اقتصادي مسئوليت مدني دولت در سوانح هوايي در فقه و حقوق بين الملل

Economic aspects of state civil liability in air accidents in Fiqh and international law

زمينه و هدف: يكي از موضوعات مهم در حوزه­ي حمل و نقل و صنعت هوايي، مسئوليت دولت ­ها مي ­باشد. هدف از پژوهش حاضر امكان­ سنجي اعمال الگوي مسئوليت مشدد براي دولت ­ها در قبال سوانح هوايي و راه ­كار مالي-اقتصادي جبران خسارات وارده در پرتو نظام حقوق مسئوليت بين ­المللي دولت­ ها و فقه اماميه مي­ باشد. مواد و روش‌ها: اين تحقيق از نوع نظري بوده ‌روش تحقيق به صورت توصيفي تحليلي مي باشد و روش جمع آوري اطلاعات بصورت كتابخانه اي است و با مراجعه به اسناد، كتب و مقالات صورت گرفته است. يافته‌ها: روش­ هاي جبران خسارات وارده در موارد ورود سوانح هوايي، غالباً از طرق مالي-اقتصادي مي­ باشد؛ از اين منظر ميان نظام حقوق مسئوليت بين­ المللي دولت­ ها و نظام فقه اماميه هم ­سويي وجود دارد. اما اين وضعيت در ارتباط با الگوي مسئوليت دولت حاكم نيست. ملاحظات اخلاقي: در تمام مراحل نگارش پژوهش حاضر، ضمن رعايت اصالت متون، صداقت و امانت­داري رعايت شده است. نتيجه‌گيري: تعهدات دولت ­ها در زمينه «حق حيات» داراي وصفِ «آمره» مي ­باشند. در نتيجه در فضاي حقوق مسئوليت بين­ المللي اين امكان وجود دارد كه الگوي مسئوليت مشدد (يا همان مسئوليت براي نقض قواعد آمره) براي دولت­ ها در نظر گرفته شود. اما اين تفكيك در فضاي فقه اماميه وجود ندارد.

Background and Aim: One of the important issues in the field of transportation and aviation industry is the responsibility of states. The purpose of this study is to assess the feasibility of applying a model of aggravated responsibility for states in the face of air incident and financial-economic strategy to compensate for the damage caused in the light of the system of international responsibility of governments and Fiqh of Imamiyya. Materials and Methods: This research is of theoretical type and the research method is descriptive-analytical and the method of data collection is library and has been done by referring to documents, books and articles. Ethical considerations: In order to organize this research, while observing the authenticity of the texts, honesty and fidelity have been observed. Results: Compensation methods in cases of air incident are often financial-economic; From this perspective, there is a parallel between the system of international responsibility law of governments and the system of Fiqh of Imamiyya. But this is not the case with the pattern of government responsibility. Conclusion: The obligations of states in the field of "right to life" are described as "peremptory". As a result, in the context of international liability law, it is possible for governments to adopt a pattern of aggravated liability (or responsibility for breach of peremptory norms). But this separation does not exist in the space of Fiqh of Imamiyya.