ارزيابي تأثيرات اجتماعي انتقال مسير ويژه اتوبوس‌هاي تندرو (BRT) در خيابان مولوي

Social Impact Assessment of BRT Line Displacement in Mowlavi Street

معاونت حمل‌ و نقل و ترافيك منطقۀ 12 شهرداري تهران با هدف افزايش ايمني خيابان مولوي و سامان‌دهي حمل‌ونقل عمومي، طرح انتقال خط BRT مولوي از ضلع جنوب به وسط خيابان را ارائه داده است. اين مقاله مي‌كوشد تا ضمن بررسي نيازها، وضعيت و ديدگاه‌هاي ذي‌نفعان خيابان مولوي، پيامدهاي اجتماعي و فرهنگي انتقال اين خط را بر زيست اجتماعي خيابان مولوي بررسي كند. روش‌شناسي اصلي اين پژوهش بر اساس رويكرد كيفي و روش پديدارشناسي و با استفاده از فن مصاحبۀ عميق و فوكوس گروپ انجام گرفته است. در اين راستا با تكيه بر چارچوب نظري زيست‌پذيري برخي از مفاهيم چون پايداري، حمل‌ونقل پايدار، كيفيت زندگي و ايمني در نظر گرفته شده‌ است. يافته‌ها بيانگر اين است كه انتقال خط BRT مولوي مي‌تواند ايمني خيابان را افزايش دهد؛ اما در عين‌ حال تحقق اين امر نيازمند همكاري بالاي سازماني پليس راهور در اين خيابان است. از سوي ديگر هرچند دوطرفه‌ شدن خيابان نيز بخشي از مطالبات اجتماعي و اقتصادي كسبه و ساكنان اين خيابان و محلات هرندي و تختي را تأمين مي‌كند، مي‌تواند ميزان تقاضا براي تردد و ترافيك را در خيابان مولوي افزايش دهد.

Deputy of Transportation and Traffic of Tehran Municipal Region 12 has presented a plan to displace the BRT line from the south side of Mowlavi Street to the middle in order to increase safety and organize public transportation. This paper aims to study the social and cultural impacts of this intervention on the social life of Mowlavi Street in accordance with the stakeholders’ needs, situations, and opinions. The main methodology of this research is based on qualitative approach and phenomenological method using in-depth interview and focus group techniques. Accordingly, relying on the theoretical framework of livability. several concepts such as sustainability, sustainable transportation, quality of life and safety have been brought forth. The findings indicate that the displacement of Mowlavi BRT line can increase street safety; however, this requires a high level of organizational cooperation of Traffic Police on this street. On the other hand, one-way to two-way street conversion which is also aligned with the local residents’ and businesses’ social and economic benefits in Harandi and Takhti neighborhoods, can increase the transportation demand for Mowlavi Street.