عنوان مقاله :
ﺑﺮرﺳﯽ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ اﺳﺘﻔﺎده از ﭘﻠﯽاﺗﯿﻠﻦ ﮐﺮاس ﻟﯿﻨﮏ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺘﯽ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ در آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ
پديد آورندگان :
آﻗﺎﯾﺎن،اﯾﻤﺎن داﻧﺸﮕﺎه ﺻﻨﻌﺘﯽ ﺷﺎﻫﺮود - داﻧﺸﮑﺪه ﻋﻤﺮان - ﮔﺮوه راه و ﺗﺮاﺑﺮي , ﻣﺤﻤﺪﯾﺎن، ﻧﺎﻣﻘﯽاﯾﻤﺎن داﻧﺸﮕﺎه ﺻﻨﻌﺘﯽ ﺷﺎﻫﺮود - داﻧﺸﮑﺪه ﻋﻤﺮان , داﻧﻨﺪه، ﻋﻠﯿﺮﺿﺎ داﻧﺸﮕﺎه ﺻﻨﻌﺘﯽ ﺷﺎﻫﺮود - داﻧﺸﮑﺪه ﻋﻤﺮان , ﺑﻬﺰادﯾﺎن، رﺿﺎ داﻧﺸﮕﺎه ﺻﻨﻌﺘﯽ ﺷﺎﻫﺮود - داﻧﺸﮑﺪه ﻋﻤﺮان
كليدواژه :
آزﻣﺎﯾﺶ ﮐﺎﻧﺘﺎﺑﺮو , آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ , ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ رﻃﻮﺑﺘﯽ , ﺿﺎﯾﻌﺎت , XLPE
چكيده فارسي :
ﭘﻠﯽاﺗﯿﻠﻦ ﮐﺮاس ﻟﯿﻨﮏ )XLPE ( ﻧﻮﻋﯽ ﻋﺎﯾﻖ ﺑﺮاي ﮐﺎﺑﻞﻫﺎي ﻓﺸﺎر ﻗﻮي اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ و ﺣﺮارﺗﯽ ﻣﻄﻠﻮب، ﺑﻪ ﻃﻮر ﮔﺴﺘﺮده در ﭘﻮﺷﺶ ﮐﺎﺑﻞﻫﺎي اﻧﺘﻘﺎل اﻟﮑﺘﺮﯾﺴﯿﺘﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد. ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻧﺒﻮد ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ XLPE ، ﻋﻤﺪﺗﺎً از روشﻫﺎي ﺳﻮزاﻧﺪن و دﻓﻦﮐﺮدن ﺑﺮاي ﺿﺎﯾﻌﺎت اﯾﻦ ﻣﻮاد اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﮔﺮدد. در اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ از ﺿﺎﯾﻌﺎت XLPE ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻣﺼﺎﻟﺢﺳﻨﮕﯽ رﯾﺰداﻧﻪ ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ ﺑﻬﺮه ﮔﺮﻓﺘﻪﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻣﻘﺎدﯾﺮ 50 ،25 و 75 درﺻﺪ ﺣﺠﻤﯽ از ﻣﺼﺎﻟﺢﺳﻨﮕﯽ 2/36 ﺗﺎ 4/75 ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ ﺑﺎ ذرات XLPE ﻫﻢاﻧﺪازه ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﮔﺮدﯾﺪﻧﺪ. ﺟﻬﺖ ﺗﺨﻤﯿﻦ درﺻﺪ ﻗﯿﺮ ﺑﻬﯿﻨﻪ از آزﻣﺎﯾﺶﻫﺎي ﮐﺎﻧﺘﺎﺑﺮو و ﺗﻌﯿﯿﻦ درﺻﺪ ﻓﻀﺎﻫﺎيﺧﺎﻟﯽ ﻣﺨﻠﻮط اﺳﺘﻔﺎده ﮔﺮدﯾﺪ. در ﮔﺎم ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ از ﻃﺮﯾﻖ آزﻣﻮنﻫﺎي ﻻﺗﻤﻦ اﺻﻼح ﺷﺪه و ﮐﺎﻧﺘﺎﺑﺮو ﺑﺮ روي ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي ﭘﯿﺮﺷﺪه و ﻓﺮوﻧﺸﺴﺖ ﻗﯿﺮ ﻣﻮرد ارزﯾﺎﺑﯽ واﻗﻊ ﺷﺪ. ﺑﺮرﺳﯽﻫﺎ ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ ذرات XLPE ، ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﺬب ﭘﺎﯾﯿﻦ، ﻣﯽﺗﻮاﻧﻨﺪ ﺗﻮاﻧﺎﯾﯽ ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﺘﺨﻠﺨﻞ را ﺑﺮاي ﻣﻘﺎوﻣﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ ﺷﺮاﯾﻂ رﻃﻮﺑﺘﯽ اﻓﺰاﯾﺶ دﻫﻨﺪ. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ارزﯾﺎﺑﯽ ﻧﺘﺎﯾﺞ آﺷﮑﺎر ﻧﻤﻮد ﮐﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي ﺣﺎوي XLPE ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦﺷﺪه ﺑﺎ 25 درﺻﺪ
ﺣﺠﻤﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢﺳﻨﮕﯽ ﺑﯿﻦ 2/36 ﺗﺎ 4/75 ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ، ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﻋﻤﻠﮑﺮد را ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي ﺷﺎﻫﺪ و دﯾﮕﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي ﺣﺎوي XLPE دارا ﻫﺴﺘﻨد
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل