مسيريابي چندساختي مبتني بر عامل در سيستم حمل و نقل عمومي

ﻣﺸﮑﻼت ﻣﺘﻌﺪد ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﺷﻬﺮي ﻧﻈﯿﺮ آﻟﻮدﮔﯽ و ﺗﺮاﮐﻢ ﺗﺮاﻓﯿﮏ، ﺗﺼﻤﯿﻢﮔﯿﺮان را ﺑﺮ آن داﺷﺘﻪ ﺗﺎ ﺷﻬﺮوﻧﺪان را ﺗﺮﻏﯿﺐ ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﻫﺮﭼﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ از وﺳﺎﯾﻞ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ .ﯾﮑﯽ از ﻣﺸﮑﻼت در اﯾﻦ زﻣﯿﻨﻪ، در دﺳﺘﺮس ﻧﺒﻮدن ﯾﮏ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ از ﺗﻤﺎﻣﯽ وﺳﺎﯾﻞ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﻋﺎﻣﻞ-ﻣﺒﻨﺎ ﯾﮑﯽ از روشﻫﺎي ﻣﻄﺮح در ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﭘﺪﯾﺪهﻫﺎي ﭘﻮﯾﺎ ﻧﻈﯿﺮ ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﺷﻬﺮي اﺳﺖ. ﺑﺎ ﮐﻤﮏ اﯾﻦ ﻣﺪل ﻣﯽﺗﻮان ﺳﻔﺮ درونﺷﻬﺮي ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از وﺳﺎﯾﻞ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﯽ را در ﻗﺎﻟﺐ ﻋﺎﻣﻞﻫﺎ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزي ﻧﻤﻮد و اﻧﺘﺨﺎب ﺑﻬﯿﻨﻪ در ﺳﻔﺮ ﺑﯿﻦ دو ﻧﻘﻄﻪ را ﯾﺎﻓﺖ. از اﯾﻦ رو در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﯾﮏ ﻣﺴﯿﺮﯾﺎﺑﯽ ﭼﻨﺪﺳﺎﺧﺘﯽ ﻋﺎﻣﻞ-ﻣﺒﻨﺎ ﻣﺸﺘﻤﻞ ﺑﺮ ﺗﺎﮐﺴﯽ، اﺗﻮﺑﻮس و آژاﻧﺲ ﺑﺮاي ﺳﻔﺮ درونﺷﻬﺮي ﻃﺮاﺣﯽ و در ﻣﺪل ﺷﻬﺮي و ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﺷﻬﺮ ﻗﺰوﯾﻦ ﭘﯿﺎده ﺳﺎزي ﺷﺪ. ﻋﺎﻣﻞﻫﺎ در ﻣﺪل در ﻧﻘﺶ ﻣﺴﺎﻓﺮاﻧﯽ ﻇﺎﻫﺮ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ ﮐﻪ اﻣﮑﺎن ﺑﺮﮔﺰﯾﺪن ﻫﺮ ﯾﮏ از وﺳﺎﯾﻞ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻣﻤﮑﻦ را ﺑﺮاي ﮔﺬر از ﻣﺒﺪأ ﺗﺎ ﻣﻘﺼﺪ دارﻧﺪ و ﺧﻸﻫﺎي ﻣﺴﯿﺮ ﺧﻮد را ﻧﯿﺰ ﺑﺎ ﭘﯿﺎدهروي ﭘﺮ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ. ﻣﻌﯿﺎرﻫﺎي اﺻﻠﯽ ﺑﺮﮔﺰﯾﺪن ﻣﺴﯿﺮ، زﻣﺎن و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻃﯽ ﻃﺮﯾﻖ اﺳﺖ. ﺑﺮاي ﺑﺮرﺳﯽ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺪل، دادهﻫﺎي ﻣﯿﺪاﻧﯽ ﺟﻤﻊآوري ﺷﺪ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺸﺎن داد ﮐﻪ اوﻟﻮﯾﺖ ﻫﺮ ﯾﮏ از ﮔﺰﯾﻨﻪﻫﺎي ﺳﻔﺮ ﺑﺮاﺑﺮ 0/4 ، 0/27 ، 0/19 و 14/. ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﺎﮐﺴﯽ اﯾﻨﺘﺮﻧﺘﯽ، آژاﻧﺲ، اﺗﻮﺑﻮس و ﺗﺎﮐﺴﯽ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﺑﺮرﺳﯽﻫﺎ آﺷﮑﺎر ﺳﺎﺧﺖ ﮐﻪ ﺗﺼﻤﯿﻢﻫﺎي اﻓﺮاد ﺗﺎ ﺣﺪودي ﺑﺎ ﺧﺮوﺟﯽ ﻣﺪل ﻋﺎﻣﻞ-ﻣﺒﻨﺎ ﮐﻪ در واﻗﻊ ﺑﯿﺎﻧﮕﺮ اﻧﺘﺨﺎبﻫﺎي ﺑﻬﯿﻨﻪ اﺳﺖ، ﻣﺘﻔﺎوت ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﯽرﺳﺪ دﻟﯿﻞ اﯾﻦ اﻣﺮ ﺗﺼﻤﯿﻢﮔﯿﺮي ﭘﯿﭽﯿﺪه اﻧﺴﺎﻧﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺘﻌﺪدي از ﺟﻤﻠﻪ رﯾﺴﮏﭘﺬﯾﺮي و وﯾﮋﮔﯽﻫﺎي ﺷﺨﺼﯿﺘﯽ و ﻋﺎدت و ﺳﺎﯾﺮ ﻋﻮاﻣﻞ رﯾﺰ و درﺷﺖ دﯾﮕﺮ در آن ﻧﻘﺶ دارﻧﺪ. ﺑﺎ اﯾﻦ وﺟﻮد، رواج ﯾﺎﻓﺘﻦ ﭼﻨﯿﻦ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪﻫﺎﯾﯽ در ﺳﻄﺢ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ اﻓﺮاد را ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﺗﺮﻏﯿﺐ ﻧﻤﺎﯾﺪ، ﺑﻠﮑﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﮐﺎﻫﺶ زﻣﺎن و ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎي ﺳﻔﺮ ﻧﯿﺰ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.