پديد آورندگان :
ﻟﻮﯾﻤﯽ، مهدي داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺗﺒﺮﯾﺰ - ﮔﺮوه ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ، ﺗﺒﺮﯾﺰ، اﯾﺮان , ﭘﺎﺳﺒﺎن، محمد داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺗﺒﺮﯾﺰ - ﮔﺮوه ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ، ﺗﺒﺮﯾﺰ، اﯾﺮان , ﻓﺨﯿﻤﯽ آذر، ﺳﯿﺮوس داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺗﺒﺮﯾﺰ - ﮔﺮوه ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ، ﺗﺒﺮﯾﺰ، اﯾﺮان , ﺑﻬﻠﻮﻟﯽ، نادر داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ بناب - ﮔﺮوه ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ، بناب، اﯾﺮان
كليدواژه :
ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ ارزﯾﺎﺑﯽ رﯾﺴﮏ , داده ﻫﺎي ﮔﻤﺮﮐﯽ , داده ﮐﺎوي , Rapid miner
چكيده فارسي :
تغييرات تكنولوژيكي ازجمله تغييرات اساسي است كه در دهه ي اخير سازمانها را تحت الشعاع اثرات خود قرار داده است. امروزه در پاسخ به تغييرات محيطي، سازمانها به دنبال يافتن و اجراي راهكارهايي هستند كه علي رغم نتايج مثبت خود، ريسكهايي را خصوصا در محيط هاي غير قطعي و نامعين به همراه خواهد داشت. از طرفي با رشد تئوري هاي مديريت و برنامه ريزي و گسترش به كارگيري آنها، لزوم استفاده از ابزارهاي مديريت ريسك خصوصا در سازمانهايي همچون گمرك كه مسئول وصول حقوق و عوارض ورودي و صدوري و همچنين واردات، ترانزيت و صادرات كالا ميباشد به شدت احساس ميگردد. از اين رو تلاش براي بكارگيري تكنيكهاي مديريت ريسك در راستاي كاهش ريسك در گمرك بسيار حائز اهميت است. هدف از اين پژوهش تدوين الگوي مدل مديريت ارزيابي ريسك با استفاده از الگوريتمهاي داده كاوي ميباشد. اين پژوهش براساس روش توصيفي و تحليلي بر اساس الگوريتمهاي داده كاوي مي باشد و نيز تحقيق حاضر از نوع روش و ماهيت، از نوع كيفي- كمّي ميباشد. جامعه آماري اين تحقيق شامل خبرگان و سياستگذاران، مديران و مشاورين ارشد گمرك استان خوزستان مي باشند. در قسمت روش كيفي مديران و مشاورين ارشد خبره در نظر گرفته شدند، تعداد 14 نفر از همكاران خبره سازمان، تعداد 10 نفر از اساتيد دانشگاهي براي استخراج اوليه مدل در قسمت كمي نيز تمامي مديران و مشاورين ارشد گمرك استان خوزستان بعنوان جامعه آماري تحقيق در نظر گرفته شدند. در هر دو فاز كيفي و كمي نمونهگيري بصورت قضاوتي و هدفمند صورت گرفت. در اين تحقيق از الگوريتم درخت تصميم براي ساخت مدل مديريت ارزيابي ريسك و تحليل دادههاي گمركي استفاده شد، كه از الگوريتم درخت تصميم و تحليل دادههاي گمركي از نرم افزار Rapid miner ورژن 9. 1 بهرهگيري شده است. نتايج تحقيق نشان داد در بين عوامل ريسك شناسايي شده در رويه تراتزيت ارزش ارزي بالاترين اهميت و نوع ترانزيت كمترين اهميت را دارد. و در بين عوامل ريسك شناسايي شده در رويه واردات بيمه بالاترين اهميت و وزن خالص كمترين اهميت را دارد و در بين عوامل ريسك شناسايي شده در رويه صادرات وزن خالص بالاترين اهميت و ارزش ارزي كمترين اهميت را دارد.
چكيده لاتين :
Technological change is one of the fundamental changes that has overshadowed the impact of organizations in the last decade. Today, in response to environmental changes, organizations seek to find and implement solutions that, despite their positive results, will carry risks, especially in uncertain and uncertain environments. On the other hand, with the growth of management and planning theories and the expansion of their application, the need to use risk management tools, especially in organizations such as customs, which is responsible for collecting import and export duties and taxes, as well as import, transit and export of goods is strongly felt. Therefore, trying to apply risk management techniques to reduce risk in customs is very important. The purpose of this study is to develop a model of risk assessment management model using data mining algorithms. This research is based on descriptive and analytical methods based on data mining algorithms and also the present research is of method and nature type, qualitative-quantitative type. The statistical population of this research includes experts and policy makers, managers and senior customs consultants of Khuzestan province. In the qualitative method section, 14 expert managers and senior consultants were considered, 14 expert colleagues of the organization, 10 university professors for the initial extraction of the model in the quantitative part, all managers and senior customs consultants of Khuzestan province as the statistical population of the research. Were taken. In both qualitative and quantitative phases, sampling was done judiciously and purposefully. In this study, the decision tree algorithm was used to build a risk management model and analysis of customs data, which is a decision tree algorithm and analysis of customs data from Rapid miner software version 9.1. The results showed that among the risk factors identified in the transit procedure, the currency value is the highest and the type of transit is the least important. Among the risk factors identified in the insurance import procedure is the highest importance and the net weight is the least important, and among the risk factors identified in the net weight export procedure is the highest importance and the currency value is the least important.