عنوان مقاله :
بررسي تجربي مقاومت برشي دانههاي سرباره فولاد BOF و EAF در حالت خشك، غرقاب و خشك-غرقاب
پديد آورندگان :
رحماني ، ايرج مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي , افشاري ، محمد دانشگاه آزاد واحد تهران مركز - دانشكده فني و مهندسي , آقايي آرايي ، عطا مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي
كليدواژه :
كاربرد سرباره فولاد , خصوصيات سرباره , مقاومت برشي , غرقاب , خشك-غرقاب
چكيده فارسي :
يكي از مهمترين محصولات جانبي صنعت فولاد سازي، سرباره فولاد است. استفاده سرباره فولاد به عنوان ضايعات اين صنعت، در پروژههاي ژئوتكنيكي ميتواند از يك طرف در كاهش حجم دپوهاي اين محصول نقش داشته باشد و از طرف ديگر باعث كاهش اثرات زيست محيطي برداشت مصالح از طبيعت شود. در اين مقاله، خصوصيات مقامت برشي سربارههاي فولاد مورد مطالعه قرار گرفت. دو نوع سربارهي كورهي فولادسازي اكسيژني (BOF) و كورهي قوس الكتريكي (EAF) حاصل از كارخانهي ذوبآهن اصفهان و فولاد مباركه سپاهان مورد آزمايش قرار گرفتند. در اين مطالعه آزمايشات برش مستقيم بر روي دو نوع دانه بندي تحت چهار تنش قائم 25، 50، 100 و 150 كيلوپاسكال در حالت خشك، غرقاب و خشك-غرقاب انجام شد. براساس نتايج بدست آمده سربارههاي فوق داراي مقدار زاويه اصطكاك داخلي بين 28 تا 68 درجه هستند و چسبندگي اين مصالح در محدوده 0 تا 32 كيلوپاسكال قرار گرفت. اين نتايج نشان دادند كه سرباره فولاد نسبت به خاك طبيعي داراي مقاومت برشي بسيار بالاتري هستند و با توجه نتايج آزمايشهاي انجام شده مي توان به عنوان مصالح در خاكريزهاي مهندسي استفاده شوند.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل