تحليل شدت حوادث جاده اي با توجه به نوع خودور

ايمني جاده يك مساله شناخته شده هم براي كشورهاي توسعه يافته و هم در حال توسعه است. از سه عامل جاده، خودرو، و راننده كه در شكل گيري تصادفات جاده اي نقش دارند، اين تحقيق نقش خودروها را در شدت حوادث مورد تحليل قرار داده است. بدين منظور ابتدا رتبه بندي نوع وسيله مقصر با استفاده از روشهاي تصميم گيري چند شاخصه انجام شد و مشخص گرديد كه بالاترين شدت تصادف مشتركا مربوط به تانكرهاي سوختي حامل مواد خطرناك و قابل اشتعال و دوچرخه يا موتور سيكلت است اما از آنجائيكه بيشترين فراواني حوادث جاده مربوط به خودروهاي سواري بود، در بخش دوم مطالعه به رتبه بندي شدت تصادف انواع خودرو سواري پرداخته شد. رتبه بندي خودروها تحت دو سناريوي وزن دهي براي خودروهايي كه داراي فراواني تصادف بالاتري بودند، انجام شد و رتبه نهائي از نظر شدت حوادث جاده اي با استفاده از روش كپ لند تعيين گرديد. در ادامه تاثير متغير سن راننده نيز با استفاده روش آناليز واريانس مبتني بر اندازه گيري مكرر مورد بررسي قرار گرفت و مشخص گرديد كه سن راننده نيز بر احتمال جرحي يا منجر به فوتي بودن تصادف تاثير گذار است.