الگوي تعالي منابع انساني فرودگاهي (رويكرد تطبيقي)

Airport Human Resource Excellence Model (Comparative Approach)

صنعت حمل‌ونقل هوايي در دهه اخير در جهان، به‌عنوان يكي از مهم‌ترين محورهاي توسعه و رشد كشورهاي توسعه‌يافته و درحال‌توسعه مطرح شده و از جايگاه ويژه‌اي در برنامه‌هاي توسـعه اقتـصادي، اجتمـاعي، فرهنگـي و تكنولوژيكي كشورهاي توسعه‌يافته و درحال‌توسعه برخوردار است. اين پژوهش باهدف تدوين الگوي تعالي منابع انساني فرودگاهي (رويكرد تطبيقي) انجام شده است. اين پژوهش ازنظر هدف كاربردي و ازنظر رويكرد كيفي و به­طور ويژه رويكرد فراتركيب است. در راستاي روش­شناسي پژوهش از روش هفت مرحله‌اي سندلوسكي و باروسو استفاده شده است و براي رسيدن به مدل جامع تعالي منابع انساني هفت گام طي شد و در نهايت الگوي تعالي منابع انساني فرودگاهي (رويكرد تطبيقي) مشخص گرديد. به‌منظور بررسي اعتبار مدل روايي محتوايي بر اساس نظر خبرگان و جهت پايايي مدل از شاخص كاپا استفاده گرديد و در حد قابل قبولي گزارش شد. به‌منظور مشخص نمودن مفاهيم و كدها پس از بررسي مدل‌هاي مختلف در سايت‌هاي معتبر علمي داخلي و خارجي و همچنين بررسي متون و كتب مختلف پس از شناسايي 35 مدل مختلف، 21 مدل انتخاب و مورد تحليل قرار گرفت. نتايج تحليل در نهايت 69 كد تطبيقي و 15 مفهوم (رهبري و مديريت تخصصي فرودگاهي، حفظ و نگهداشت منابع انساني فرودگاهي، سازمان منابع انساني فرودگاهي، مديريت منابع مرتبط با حوزه منابع انساني فرودگاه، تأمين منابع انساني فرودگاه، برنامه‌ريزي و استراتژي منابع انساني فرودگاهي، توسعه مسير شغلي كاركنان فرودگاه، كاربرد منابع انساني فرودگاهي، تغيير و بهره‌گيري تلفيقي مديريت منابع انساني، نتايج عملكردي مديريت منابع انساني فرودگاهي، نتايج محيطي و ادراكي كاركنان فرودگاه، نتايج ايمني و بهداشت مشتريان فرودگاهي، نتايج اجتماعي و واكنش‌هاي اتحاديه‌ها، نتايج سازماني و بهره‌وري فرودگاهي، نتايج فرهنگي و ساختاري منابع انساني فرودگاهي) را مشخص نمود و در نهايت الگوي پژوهش ارائه گرديد.

In the last decade, the aviation industry in the world has been considered as one of the most important axes of development and growth of developed and developing countries and has a special place in the economic, social, cultural and technological development programs of developed and developing countries.This study was conducted to develop a model of airport human resource excellence (comparative approach). This research was applied in terms of purpose and in terms of qualitative approach and especially metacombination approach. In terms of research methodology, Sandlowski and Barroso seven-step method has been used and to achieve a comprehensive model of human resource excellence, seven steps must be taken and finally the model of airport human resource excellence (comparative approach) was identified. In order to check the validity of the content validity model based on the opinion of experts and for the reliability of the model, the kappa index was used and reported to an acceptable level. In order to determine the concepts and codes, after reviewing different models in reputable domestic and foreign scientific sites, as well as reviewing different texts and books, after identifying 35 different models, 21 models were selected and analyzed. The results of the analysis are 69 adaptive codes and 15 concepts (airport leadership and specialized management, airport human resource maintenance, airport human resource organization, airport human resource management, airport human resource provision, airport human resource planning and strategy, Development of airport staff career, application of airport human resources, change and integrated use of human resource management, functional results of airport human resource management, environmental and perceptual results of airport staff, safety and health results of airport customers, social results and unio‎n reactions, organizational results and productivity Airport, identified the cultural and structural results of airport human resources) and finally the research model was presented.