بررسي تاثير بهداشت رواني رانندگان بر انضباط ترافيكي در شهر اصفهان

The effect of drivers' mental health on traffic discipline in Isfahan

امروزه يكي از رفتار‌هاي روزمره و چالش‌ برانگيز شهروندان رانندگي بوده كه به توافق اكثر محققان روانشناسي منجر به ايجاد اختلالات رواني در جامعه گرديده است. عدم توجه به آثار روانشناسي حمل و نقل، باعث شده است تا جنبه هاي زيانبار ترافيك در سلامت انسان ها به درستي شناخته نشود. بنابراين پژوهش حاضر با هدف تعيين " بررسي تاثير بهداشت رواني رانندگان بر انضباط ترافيكي در شهر اصفهان " انجام گرديد. جامعه‌ي آماري كليه‌ي رانندگان وسايل نقليه در شهر اصفهان بودند كه از اين ميان تعداد 171 نفر به صورت تصادفي به عنوان نمونه انتخاب شدند. جهت گرد آوري اطلاعات مورد نياز پرسشنامه‌ي استاندارد انضباط ترافيكي منچستر و بهداشت روان گلدبرگ استفاده شده است. همچنين روايي محتوايي با استفاده از نظرات اساتيد و صاحبنظران تاييد گرديد و ضريب آلفاي كرونباخ براي قسمت‌هاي مختلف پرسشنامه نشان‌دهنده‌ي پايايي مطلوب پرسشنامه بود. داده‌هاي بدست آمده با بهره‌گيري از نرم افزار SPSS تجزيه و تحليل شد. بر اساس نتايج، متغير تحصيلات با ميزان انضباط ترافيكي رابطه‌ي معني‌داري در سطح پنج درصد نشان داده است. به بيان واضح تر مي‌توان گفت رانندگاني كه تحصيلات بالاتري داشته‌اند به قوانين راهنمايي و رانندگي پايبندتر بوده‌اند. از طرف ديگر نتايج رگرسيون گام به گام نشان داد كه مولفه‌هاي بهداشت رواني رانندگان تاثير معني‌داري بر انضباط ترافيكي در سطح يك درصد دارند. همچنين در نهايت نتايج نشان داد كه چهار خرده مقياس بهداشت رواني و تحصيلات در حدود 85 درصد تغييرات متغير وابسته‌ي انضباط ترافيكي را تبيين نموده است.

Today, one of the daily and challenging behaviors of citizens is driving, which, according to most psychologists, has led to mental disorders in society. Lack of attention to the effects of transportation psychology has caused the harmful aspects of traffic in human health to not be properly recognized. Therefore, the present study was conducted to determine the "effect of drivers' mental health on traffic discipline in Isfah@n". The statistical population was all vehicle drivers in Isfahan, from which 171 people were randomly selected as the sample. The standard Manchester Traffic Discipline and Goldberg Mental Health Questionnaire was used to collect the required information. Content validity was also confirmed using the opinions of professors and experts and Cronbach's alpha coefficient for different parts of the questionnaire indicated the optimal reliability of the questionnaire. The obtained data were analyzed using SPSS software. According to the results, the variable of education has shown a significant relationship with the level of traffic discipline at the level of five percent. To put it more clearly, more educated drivers adhered to traffic laws. On the other hand, the results of stepwise regression showed that the components of drivers' mental health have a significant effect on traffic discipline at the level of one percent. Finally, the results showed that the four subscales of mental health and education explained about 85% of the changes in the dependent variable of traffic discipline.