ارزيابي پروژه قطار شهري كرمانشاه بر اساس سيستم حمل و نقل پايدار شهري

Evaluation of Kermanshah urban train project based on sustainable urban transportation system

سيستم حمل‌ و نقل شهري از اساسي‌ترين بخش‌هاي يك شهر مي‌باشد. پايش سياست‌گذاري و برنامه‌ريزي سيستم‌هاي حمل‌ونقل شهري بر اساس سيستم حمل‌ونقل پايدار شهري از نيازهاي اساسي متوليان طرح‌هاي حمل‌ونقل مي‌باشد كه امروزه موردتوجه كشورهاي توسعه‌يافته مي‌باشد. اين پژوهش باهدف ارزيابي پروژه قطار شهري كرمانشاه بر اساس سيستم حمل‌ونقل پايدار شهري صورت پذيرفته است. روش تحقيق در اين پژوهش از نوع روش پيمايشي با استفاده از پرسشنامه بوده و جزء تحقيقات كاربردي محسوب مي‌گردد. جامعه آماري اين پژوهش شهروندان شهر كرمانشاه و حجم نمونه برابر با 384 نفر مي‌باشد. روش نمونه‌گيري در اين پژوهش نمونه‌گيري در دسترس مي‌باشد. اعتبار ابزار گردآوري داده‌ها بر طبق آزمون آلفاي كرونباخ برابر با 91/0 به تأييد رسيده است. تجزيه‌ و تحليل داده‌هاي اين پژوهش با دو نرم‌افزار SPSS و Amos صورت گرفته و در تحليل داده‌ها با توجه به ماهيت فرضيات از آزمون تي تك‌نمونه‌اي و مدل عاملي تأييدي مرتبه اول استفاده گرديده است. نتايج اين پژوهش نشان داده است كه قطار شهري كرمانشاه هيچ‌يك از شاخص‌ها و ابعاد سيستم حمل‌ونقل شهري پايدار را پوشش نمي‌دهد و اعداد به‌دست‌آمده در تحليل آن از حد استاندارد تعريف طيف پايين‌تر مي‌باشد. در بعد منظر شهري از ديدگاه شهروندان كمترين آسيب به شهر خواهد رسيد و در بعد مشاركت مردمي و در نظر گرفتن شهروندان به‌عنوان استفاده‌كنندگان از فضا در پايين‌ترين وضعيت قرار دارد. با توجه به تحليل صورت گرفته توسط محققان مشخص شد كه پروژه قطار شهري كرمانشاه ازنظر منظر شهري نيز در وضعيت مساعدي به سر نمي‌برد و سبب از بين رفتن هويت شهر خواهد شد.

Transportation system is one of the main parts of a city. Policy monitoring and planning of urban transportation systems based on sustainable urban transportation system are the basic needs of transportation projects, which are considered to be the concern of developed countries. The aim of this study is to evaluate the project of the city of Kermanshah on the basis of sustainable urban transportation system. The research method in this study is the kind of survey method using a questionnaire and is considered one of the applied research. Statistical population of this study is citizen of Kermanshah and sample size of 384 people. Sampling method is available in this study. The validity of the data collection tool according to Cronbach's alpha test was confirmed by 91. To analyze the data of this study, SPSS and AMOS are used and data analysis has been used to analyze the nature of hypotheses using t - test and first - order confirmatory factor model. The results of this study showed that the city train of Kermanshah province does not cover any of the indicators and dimensions of the sustainable urban transportation system and the numbers obtained in its analysis range from the standard limit definition. In dimension of urban landscape, citizens view the least damage to the city, and then public participation and consideration of citizens as users of space are at the lowest in the situation. According to the analysis by researchers, the city train project of Kermanshah in terms of urban landscape is also in a good condition and will cause the identity of the city identity.