اثر نوع وسيله نقليه بر تصادفات جاده‌اي با تأكيد بر وسايط نقليه قانوني و غيرقانوني طي يك دهه‌ي اخير مطالعه موردي: سواري‌هاي مسافربر شخصي در محور سنندج- كامياران

The Effect of Vehicle Type on Road Accidents with Emphasis on Legal and Illegal Vehicles Dduring the Last Decade Case Study: Personal Passenger rides on the Sanandaj-Kamyaran Axis

تصادفات جاده­ اي يك مشكل بزرگ در كشورهاي در حال توسعه است. ايران نيز از اين معضل جهاني مستثني نيست. تصادفات جاده ­اي در نتيجه سه عامل كاربران جاده، محيط جاده و وسايط نقليه رخ مي­دهد. پژوهش حاضر تأثير ويژگي­هاي فردي و غيرفردي مسافربران شخصي بر تصادفات جاده­ اي در محور سنندج-كامياران را مورد بررسي قرار داد. اين پژوهش با روش پيمايشي و بهره ­گيري از دو جامعه آماري كاركنان پليس راه و مسافربران شخصي صورت گرفت. براي جمع­ آوري اطلاعات، از ابزار پرسشنامه كه اعتبار و پايايي آن با آلفاي كرونباخ مورد تأييد قرار گرفت، استفاده شد. يافته­‌ها نشان داد كه برخي از متغيرها با تصادفات جاده ­اي رابطه معني­­دار و برخي ديگر رابطه معني‌دار نداشتند. از جمله متغيرهايي كه در تصادفات جاده­اي محور سنندج-كامياران نقش دارند عبارتند از: فراواني، سرعت، زمان كاري، تغييرات فصلي و محيطي، ترافيك، نقاط حادثه خيز، نقص فني وسيله نقليه، استعمال مواد مخدر و مشروبات الكلي و خواب آلودگي مسافربران شخصي. با اين توصيف به منظور كنترل و كاهش تصادفات مربوط به سواري‌هاي مسافربر شخصي، چند راهكار به عنوان پيشنهاد پژوهش ارائه شد.

Road accidents are a major problem in developing countries. Iran is no exception to this global dilemma. Road accidents occur as a result of three factors: road users, road environment and vehicles. The present study investigated the effect of individual and non-individual characteristics of personal passengers on road accidents on the Sanandaj - Kamyaran axis. This research was conducted by survey method and using two statistical populations of traffic police employees and personal passengers. A questionnaire was used to collect information, the validity and reliability of which were confirmed by Cronbach's alpha. Findings showed that some variables had no significant relationship with road accidents and some others did not. Among the variables involved in road accidents on the Sanandaj-Kamyaran axis are: abundance, speed, working time, seasonal and environmental changes, traffic, accident hotspots, technical defects of the vehicle, drug and alcohol use, and drowsiness of personal passengers. With this description, in order to control and reduce accidents related to personal passenger rides, several solutions were presented as research suggestions.