عنوان مقاله :
ﻣﺪﻟﺴﺎزي، ﺗﺤﻠﯿﻞ و ﺑﻬﯿﻨﻪﺳﺎزي اﮐﺴﻞ ﻋﻘﺐ ﺗﯿﺒﺎ ﺗﺤﺖ ﺑﺎرﮔﺬاريﻫﺎي اﺳﺘﺎﺗﯿﮑﯽ
عنوان به زبان ديگر :
No Title
پديد آورندگان :
ﮐﺮﯾﻤﯽ، ﻣﻬﺪي داﻧﺸﮕﺎه ﺑﻮﻋﻠﯽ ﺳﯿﻨﺎ - ﮔﺮوه ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﻣﮑﺎﻧﯿﮏ، ﻫﻤﺪان، اﯾﺮان , ﺣﺴﯿﻨﯽ، رﺿﺎ داﻧﺸﮕﺎه ﺑﻮﻋﻠﯽ ﺳﯿﻨﺎ - ﮔﺮوه ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﻣﮑﺎﻧﯿﮏ، ﻫﻤﺪان، اﯾﺮان , ﻋﺎﻟﯽزاده، ﻣﺤﺴﻦ داﻧﺸﮑﺪه ﻓﻨﯽ ﺷﻬﯿﺪ ﺧﺪادادي ﺑﻨﺪر اﻧﺰﻟﯽ - ﮔﺮوه ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژي ﺧﻮدرو، اﯾﺮان , ﺣﺴﯿﻨﯽ ﻋﻠﯽ آﺑﺎد، ﻣﺤﻤﺪرﺿﺎ داﻧﺸﮕﺎه ﻣﺎزﻧﺪران - ﮔﺮوه ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ ﻣﮑﺎﻧﯿﮏ، ﺑﺎﺑﻠﺴﺮ، اﯾﺮان
كليدواژه :
تحليل استاتيكي , بهينه سازي اكسل عقب تيبا , ﻣﺪﻟﺴﺎزي و ﺗﺤﻠﯿﻞ
چكيده فارسي :
ناهمواري هاي يك جاده باعث ايجاد ارتعاشات در خودرو مي شود، كه اين ارتعاشات به بدنه خودرو و در نهايت به سرنشينان انتقال مي يابد. لذا سيستم فنربندي ارتعاشات وارد شده را جذب و تا حد امكان انتقال آن را به اتاق خودرو و سرنشينان به حداقل مي رساند. يكي از بخش هاي مهم در سيستم فنربندي، اكسل مي باشد كه تاثير بسيار زيادي در هدايت و ايمني خودرو دارد. در اين نوشتار، ابتدا اكسل عقب خودروي تيبا به صورت سه بعدي از طريق نرم افزار ساليدوركس مدلسازي گرديده، سپس توسط نرم افزار آباكوس، تحليل تحت بارگذاري هاي استاتيكي بر روي آن انجام شده است. در گام بعدي با افزودن محورها در اكسل عقب تيبا، آن را تقويت نموديم و تحليل از نوع استاتيكي بر روي آن آزمايش شد. طبق نتايج بدست آمده، مقادير تنش و جابجايي در اكسل عقب تقويت شده خودروي تيبا از حالت معمولي كمتر بدست آمده است و مي توان نتيجه گرفت اكسل تقويت شده به مراتب بهتر از اكسل معمولي مي باشد.
چكيده لاتين :
No abstract
عنوان نشريه :
نخبگان علوم و مهندسي
