بررسي پارامترهاي كشش تراكتور مدل MF-399 با استفاده از سوخت بيوديزل

Investigation of Some of Traction Parameters with Biodiesel in MF-399 Tractor

با توجه به استفاده بي‌رويه از منابع سوخت­ هاي فسيلي در جهان، نياز به منابع جديد تأمين انرژي در زمينه ­هاي گوناگون از جمله كشاورزي ديده مي ­شود. استفاده از بيو­ ديزل به‌عنوان سوختي غير سمي، زيست دوست و تجزيه‌پذير به‌عنوان راه كاري در اين زمينه مطرح است؛ بنابراين، اهميت بررسي شاخصه ­هاي عملكردي سوخت بيوديزل بر كسي پوشيده نيست. به­ همين منظور در اين تحقيق بيوديزل در نسبت­ هاي 0، 10، 20، 30 در­صد حجمي در يك مخزن فرعي مدرج با سوخت ديزل مخلوط گرديد. آزمايش ­ها در سه عمق 20، 25، 30 سانتي­متر و در سه سرعت 1.8, 3.6 ,5.4 . كيلومتر بر ساعت انجام شد. براي اندازه­ گيري نيروي كششي و سرعت واقعي از يك دينامومتر هشت‌وجهي كششي و يك رادار استفاده شد و با انجام آزمون فاكتوريل در قالب طرح بلوك كاملاً تصادفي، تأثير فاكتور­هاي مستقل نوع سوخت، سرعت و عمق بر پارامتر­هاي اندازه­ گيري شده (سرعت واقعي، لغزش نيروي كششي، توان مالبندي) در يك سويل بين (انباره خاك) موردبررسي قرار گرفت. نتيجه تجزيه واريانس مربوط به­ داده­ هاي نوع سوخت، عمق كار، سرعت حركت در مورد اثرهاي اصلي و متقابل در سطوح احتمال 5 و1 درصد معني ­دار شد. با توجه به ­نتايج تجزيه واريانس بين پارامترهاي مستقل و وابسته اثر معني­ دار به ­دست آمد. در هنگام استفاده از سوخت بيو­ديزل، نيروي كششي و توان كششي عملكرد بهتري داشت.

By depletion of fossil fuel resources in the world, the need for the new resources in the various field and among them in agriculture has raised. The use of biodiesel as a renewable, non-poison and eco-friendly fuel is a significant solution in this area. In this relation, evaluating the performance characteristics of biodiesel has vital importance. In this research, the experiments were performed using 0, 10, 20 and 30% biodiesel mixed with diesel in a sub-scale tank for evaluating the mixture performance in tractor traction. Diesel fuel was used as the basis for comparisons. The experiments were performance in three tillage depths of 20, 25 and 30 cm, and in three forward speeds of 1.8, 3.6 and 5.4 km/h. For drawbar force measurement an octagonal ring drawbar dynamometer and for real speed a radar were used. The tests were performed in the factorial completely randomized design. The different fuel factors effect were measured on tractor performance parameters (real speed, drawbar force, slip, traction power) in a soilbin. Analyses of variances for the experiments showed that the real speed, slip, drawbar power, traction force and their interaction effects were significant at 5% and 1% of probability level. Adding biodiesel for tractor fuel increased the values for drawbar force and drawbar power.