پديد آورندگان :
صبوري قمي، سعيد دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي - دانشكده مهندسي عمران، تهران، ايران , نصري، آرمان دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي - دانشكده مهندسي عمران، تهران، ايران , جهاني، يونس دانشگاه جيرونا - دانشكده پلي تكنيك، جيرونا، اسپانيا
كليدواژه :
ديوارهاي حائل , سيستم هاي مركب , نمونه هاي آزمايشگاهي , بار عمود بر صفحه , مود شكست خمشي
چكيده فارسي :
استفاده از ديوارهاي حائل در سازه‌هاي داراي گودبرداري عميق امري ضروري مي‌باشد. امروزه از سيستم ديوارهاي بتن‌آرمه به عنوان سيستم مرسوم براي ساخت ديوارهاي حائل استفاده مي‌شود. اين نوع ديوارها علي‌رغم مزاياي مناسب‌شان، مشكلات و چالش‌هاي اجرايي مهمي دارند كه از آن جمله مي‌توان به قالب‌گذاري جهت بتن‌ريزي، گماردن شبكه‌هاي آرماتوري با تراكم بالا، سرعت پايين ساخت و درگير شدن تعداد زيادي نيروي كار اشاره نمود. در اين مطالعه جهت رفع مشكلات اجرايي ديوارهاي بتن‌آرمه، سيستم ديوار مركب جهت بكارگيري به عنوان ديوار حائل مطرح مي‌گردد. در اين ديوارها كه از يك ورق كششي، برش‌گير، بتن و شبكه آرماتور حرارتي تشكيل مي‌شود، ورق هم نقش قالب و هم نقش آرماتور كششي را ايفا نموده و بدين ترتيب سرعت و سهولت اجراي ساخت ديوار افزايش مي‌يابد. در اين تحقيق با استفاده از 6 نمونه آزمايشگاهي به بررسي كامل اين ديوارها تحت بار عمود بر صفحه پرداخته شده و اثر پارامترهاي مختلف نظير طول برش‌گير، فاصله برش‌گير، مقاومت بتن، استفاده از ورق فشاري و استفاده از آرماتور فشاري بر رفتار ديوارها بررسي شده است. از نتايج به دست آمده مشخص گرديد كه در صورت طراحي مناسب، ديوارهاي مركب تحت بار عمود بر صفحه، رفتار بسيار مناسب و شكل‌پذير از خود بروز مي‌دهند. همچنين مشاهده گرديد حتي در صورت وجود نقايصي در سيستم ديوار مركب، نظير فاصله بسيار زياد برش‌گيرها و طول كم برش‌گيرها، اين ديوارها توانايي ايجاد رفتار نيمه‌شكل‌پذير را دارا هستند. در انتها مقايسه‌اي بين نتايج حاصل از آزمايشات با نتايج حاصل از آيين‌نامه ACI 318-05 انجام شد. اين مقايسه نشان داد كه آيين‌نامه ACI ظرفيت ديوار مركب را به صورت محافظه‌كارانه تخمين مي‌زند.
چكيده لاتين :
This paper presents a new structural system for retaining walls. In civil works, in general, there is a trend to use the traditional reinforced concrete (RC) retaining walls to resist soil pressure. Despite their good resistance, RC retaining walls have some disadvantages such as the need for huge temporary formworks, high dense reinforcing, low construction speed, etc. In the present work, a composite wall with only one steel plate (steel-concrete) was proposed to cover the disadvantages of the RC walls. In this system, a steel plate was utilized not only as tensile reinforcement but also as permanent formwork for the concrete. To evaluate the efficiency of the proposed SC composite system, an experimental program that included six specimens was performed. In this experimental campaign, effects of different parameters such as length of shear connectors, use of compressive steel plate, concrete ultimate strength, the distance between shear connectors, and compressive steel reinforcement were investigated. The results showed that with proper design, the composite walls have very good and ductile behavior under out-of-plane loads. Furthermore, it was observed that even with a large distance between the shear connectors, a short length of the shear connectors, etc., this system is capable to keep the flexural performance and shows semi-ductile behavior. Furthermore, the design equations based on the ACI code for calculating out-of-plate flexural and shear strength of SC composite walls were presented and compared to the experimental database.
