بررسي اثر اصلاحات ماكرو-هندسي و ميكرو-هندسي بر روي خطاي انتقال استاتيكي و ضريب توزيع بار چرخدنده هاي مارپيچ

هدف از انجام اين پژوهش بررسي تأثير پارامترهاي طراحي و اصلاح پروفيل دندانه بر روي خطاي انتقال استاتيكي و ضريب توزيع بار يك جفت چرخدنده‌ي مارپيچ به‌روش تحليلي با استفاده از نرم‌افزار متلب مي‌باشد. در اين تحقيق در ابتدا به تعريف دقيق خطاي انتقال چرخدنده‌ها به‌عنوان مهم‌ترين عامل ايجاد سروصدا در يك جفت چرخدنده‌ي درگير پرداخته مي‌شود. سپس ضريب توزيع بار و خطاي انتقال استاتيكي با استفاده از سفتي درگيري چرخدنده‌ها محاسبه مي‌گردد. در اين مقاله از روش انرژي پتانسيل جهت تعيين خطاي انتقال و ضريب توزيع بار چرخدنده‌هاي مارپيچ استفاده مي‌شود. در مرحله‌ي بعد پس از صحت سنجي نتايج با پژوهش‌هاي گذشته، تأثير پارامترهاي طراحي مانند مدول، زاويه مارپيچ، پهنا، تعداد دندانه و زاويه فشار بر روي ميانگين و دامنه‌ي خطاي انتقال و ضريب توزيع بار چرخدنده‌ها بررسي مي‌شود. به اين پارامترها اصطلاحاً پارامترهاي ماكرو-هندسي چرخدنده گفته مي‌شود. نتايج اين پژوهش نشان مي‌دهد اصلاحات همزمان پارامترهاي طراحي (اصلاحات ماكرو-هندسي) و اصلاح نوك دندانه (اصلاحات ميكرو-هندسي) باعث توزيع بار يكنواخت‌تر و كاهش چشم‌گير خطاي انتقال چرخدنده‌هاي مارپيچ و به‌تبع آن كاهش ارتعاشات و سروصداي جعبه‌دنده‌ها مي‌شود.