عنوان مقاله :
تحليل هزينه – فايده اجتماعي تعويض مبدل هاي كاتاليستي غيرفعال در خودروهاي سبك شهر تهران براي كاهش آلودگي هوا
عنوان به زبان ديگر :
Social Cost-Benefit Analysis of Replacing defective Catalytic Converters in Tehran's Light Vehicles to Reduce Air Pollution
پديد آورندگان :
تهامي پور زرندي، مرتضي دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده اقتصاد و علوم سياسي، تهران، ايران , مقيسه، مينا دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده اقتصاد و علوم سياسي، تهران، ايران
كليدواژه :
آلودگي هوا , خودروهاي سبك , روش ارزش گذاري مشروط , شهر تهران , مبدل هاي كاتاليستي
چكيده فارسي :
در اين مطالعه به تحليل هزينه – فايده اجتماعي به كارگيري يكي از كاربردي ترين روش ها در كاهش انتشار آلاينده هاي گازي يعني تعويض مبدل هاي كاتاليستي غيرفعال در خودروهاي سبك شهر تهران پرداخته شده است. براي اين منظور، هزينه تعويض مبدل ها، تمايل به پرداخت ساكنان شهر تهران براي كاهش آلودگي هوا و منافع حاصل از كاهش انتشار آلودگي در سال 1399 مورد بررسي قرار گرفته است. دادههاي مورد نياز از طريق مطالعات ميداني و تكميل پرسشنامه به دست آمد. بر اساس نتايج به دستآمده، مجموع هزينه هاي مرتبط با تعويض مبدل كاتاليستي براي يك دوره برابر با 49834 ميليارد ريال، ارزش تمايل به پرداخت سالانه شهروندان تهراني با استفاده از روش ارزش گذاري مشروط معادل 31834 ميليارد ريال و منفعت سالانه حاصل از كاهش انتشار نيز 8987 ميليارد ريال برآورد شده است. بر اين اساس و با توجه به دوره بررسي 20 ساله و مفرضات مدل اقتصادي، تعويض مبدلهاي كاتاليستي در سناريوهاي مختلف داراي توجيه اقتصادي است. لذا پيشنهاد مي شود نهادهاي مديريت شهري با در نظر گرفتن منافع ايجادشده، زمينه تامين منابع مالي و تعويض اين قطعه را در جهت كاهش آلودگي هواي شهر تهران مورد پيگيري قرار دهند.
چكيده لاتين :
In this regard, in this study, we used a social cost-benefit analysis to examine one of the most practical methods in reducing the emission of gaseous pollutants, namely the replacement of defective catalytic converters in light vehicles in Tehran. For this purpose, the cost of replacing the converters, willingness to pay for the residents of Tehran to reduce air pollution, and the benefits of reducing pollution have been examined in 2020. The required data was obtained through field studies and filling out questionnaires. According to the results, the total cost associated with replacing catalytic converters for a period is equal to 49834 billion Rials. The annual value of willingness to pay for the citizens of Tehran using the conditional valuation method is equivalent to 31834 billion Rials, and the annual benefit of reducing emissions is 8987 billion Rials. Considering the 20-years review period and the assumptions of the economic model, replacing catalytic converters in different scenarios has financial justification. Therefore, we suggest that urban management institutions, considering the benefits created, pursue financing and replace this part to reduce air pollution in Tehran.
عنوان نشريه :
اقتصاد و برنامه ريزي شهري