عنوان مقاله :
تحليل شاخص‌هاي ترافيكي تقاطعات لوزي با نرم افزار شبيه ساز AIMSUN و مقايسه آن‌ها
عنوان به زبان ديگر :
No Title
پديد آورندگان :
ﺳﻌﺎدﺗﻤﻨﺪ، ﻋﻠﯽ داﻧﺸﮕﺎه ﺗﻬﺮان، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان , ﺑﺮي دﯾﺰج، اﻣﯿﺮ داﻧﺸﮕﺎه ﻋﻠﻢ و ﺻﻨﻌﺖ، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان
كليدواژه :
تقاطعات لوزوي , زمان تاخير , نقاط برخورد , نرم افزار AIMSUN , تحليل شاخص‌هاي ترافيكي تقاطعات لوزي
چكيده فارسي :
رايج ترين و پركاربردترين طرح هندسي در تقاطع همسطح بزرگراه و راه شرياني اصلي ، تقاطع لوزوي بوده كه داراي حجم عبوري محدودي مي باشد، به ويژه هنگامي كه تقاطعات نزديك يكديگرند و يا مقدار گردشها زياد باشد. مهندسان ترافيك به منظور حل اين مشكلات، تقاطعات لوزوي را به اشكال مختلفي گسترش داده اند كه عبارتند از : تقاطع لوزوي همگرا ، تقاطع لوزوي ميداني و تقاطع لوزوي واگرا. تقاطع لوزوي همگرا از دو ترمينال رمپ تشكيل شده است كه بطور دلخواه مي تواند درسطحي بالاتر يا پايين تر از سطح تراز بزرگراه قرار گيرد. تقاطعات لوزوي ميداني جديد با بازدهي قابل كنترل ، گردش به چپ هاي مورد نياز را در ترمينال رمپ ها ذخيره نمي كند. تقاطع لوزوي واگرا يك تقاطع همسطح به وجود مي آورد كه بدين طريق مي توان گردش به چپ و راست را ازطريق يك رمپ به بزرگراه انجام داد. دراين مقاله به شرح و مقايسه ي فوايد و مضرات استفاده ازاين سه نوع تقاطع لوزوي جديد پرداخته مي شود . در بخش پاياني مقاله به مطالعه موردي يك تقاطع موجود در منطقه 14 تهران و تبديل آن به تقاطعات جديد لوزوي پرداخته و پارامترهاي ترافيكي وضعيت موجود و طرح ارائه شده، با استفاده از مدل كردن در نرم افزار شبيه ساز AIMSUN بيان مي شود.
چكيده لاتين :
No abstract
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
